Când General Motors a creat marca Geo pentru a vinde vehicule proiectate și – în unele cazuri – construite de parteneri japonezi, primele patru modele au fost introduse pentru anul model 1989: Metro (Suzuki Cultus), Prizm (Toyota Sprinter), Spectrum (Isuzu Gemini) și Tracker (Suzuki Sidekick). Geo a primit securea în 1997, Metro, Prizm și Tracker devenind Chevrolet. Dintre acestea, Tracker a supraviețuit cel mai mult timp, vânzările pe piața americană continuând până în 2004. Iată un exemplu de Tracker foarte târziu, găsit recent într-un cimitir de mașini din Carolina de Nord.
Prima generație de Trackers din 1989-1997 s-a bazat pe Suzuki Sidekick, în timp ce Trackers din 1998-2004 au avut ca frați pe Suzuki Vitaras (a nu se confunda cu mult mai grandioasa Grand Vitaras).
Producția acestor camioane pentru piața sud-americană (sub denumirea de Chevrolet Vitara) a continuat în Ecuador până în 2014. De asemenea, numele Tracker a ajuns și pe unele versiuni ale modelului Chevrolet Trax din întreaga lume.
Acesta este un model de bază cu patru uși cu hard top/ tracțiune spate, care avea un preț recomandat de 17.330 de dolari. Asta înseamnă aproximativ 29.789 de dolari în dolari din 2024.
Veți găsi unul în fiecare mașină. Veți vedea.
Motorul este un Suzuki de 2,0 litri cu patru cilindri în linie, cu o putere de 127 de cai putere și 134 de livre-pietru.
O transmisie manuală cu cinci trepte era echiparea de bază, dar foarte puțini cumpărători americani de vehicule doreau trei pedale până la mijlocul anilor 2000. Acest camion are o cutie automată Aisin cu patru trepte.
Ne place să fie tare.
Se pare că o persoană asociată cu acest camion a absolvit anul trecut liceul Julius L. Chambers High School.
În Statele Unite, Tracker a fost înlocuit de Saturn Vue.
Dacă Tracker poate face față (țară nespecificată din Orientul Mijlociu), poate supraviețui junglei de acasă.
Siempre contigo.
Sursa: www.autoblog.com
