- Gordon Wagener, șeful de design Mercedes-Benz, prezice că AI va domina designul auto în următorii 10 ani
- Wagener a declarat că Mercedes utilizează deja IA în proiectarea auto
- Wagener a declarat că ecranele digitale nu sunt lux și că Mercedes se va concentra pe măiestrie și rafinament
Șeful de design Mercedes-Benz, Gorden Wagener, crede că inteligența artificială va juca un rol din ce în ce mai dominant în designul auto, putând evolua până la punctul în care inteligența artificială va fi responsabilă de aproape toate aspectele procesului creativ.
Într-un interviu acordat ABC News publicat la 23 februarie, Wagener a recunoscut că designul bazat pe inteligența artificială se află încă în stadii incipiente, dar a menționat că Mercedes a integrat deja inteligența artificială în fluxul său de proiectare.
El a prezis că inteligența artificială va transforma drastic designul auto și a sugerat că, în decurs de un deceniu, tehnologia ar putea face ca majoritatea designerilor auto să devină inutili. El a recunoscut că, în prezent, 99% din proiectele generate de inteligența artificială sunt „de rahat”, însă restul de 1% sunt „bune” și se îmbunătățesc în fiecare zi.
„Succesorul meu va fi o mașină și va fi mult mai ieftin decât salariul meu”, a glumit el.
2025 Mercedes-Benz EQS
Dincolo de automobile, Wagener și-a extins recent influența asupra designului pentru a include Turnuri de apartamente de lux marca Mercedes-Benz în Dubai și Miami. Cu toate acestea, obiectivul său principal rămâne viitorul designului auto, unde se așteaptă ca inteligența artificială să devină un instrument indispensabil.
În timpul interviului, Wagener a abordat, de asemenea, criticile din jurul recentelor modele de vehicule electrice Mercedes-Benz, în special sedanul EQS, care s-a confruntat cu vânzări lente. The Forma de jeleu a lui EQSproiectată pentru aerodinamică, a fost descrisă de Wagener ca fiind „progresivă” și potențial înaintea timpului său. Cu toate acestea, Mercedes pare să se îndepărteze de acest limbaj de design, optând pentru ca viitoarele vehicule electrice să semene mai mult cu omologii lor pe benzină.
Wagener și-a exprimat, de asemenea, scepticismul cu privire la prevalența tot mai mare a ecranelor digitale în interioarele automobilelor moderne. În ciuda faptului că Mercedes-Benz se laudă cu unul dintre cele mai mari ecrane auto – Hyperscreen de 56 inch – el a pus la îndoială rolul acestora în lux. „Ecranele nu sunt lux„, a spus el, subliniind că Mercedes-Benz se va concentra mai mult pe măiestrie și rafinament în modelele viitoare.
El a mai remarcat faptul că clienții tind să perceapă EV-urile ca dispozitive electronice, în timp ce mașinile pe benzină sunt văzute ca obiecte de lungă durată, atemporale, asemănătoare ceasurilor Chrono. Wagener a sugerat că Mercedes-Benz își va distinge EV-urile făcându-le să se simtă mai degrabă ca o casă inteligentă decât ca un telefon mobil, în special pe măsură ce tehnologia de autoconducere devine mai proeminentă. Cu toate acestea, el a menționat că perspectiva unei mașini care se conduce singură este încă departe.
Sursa: www.motorauthority.com
