General Motors caută modalități de a adăuga trenuri de rulare cu patru motoare la vehiculele sale electrice, cu accent pe performanță atât pe șosea, cât și în afara șoselei.
Într-o cerere de brevet publicată de United States Patent and Trademark Office (USPTO) la 21 noiembrie 2024 și depusă de GM la 17 mai 2023, producătorul auto discută despre utilizarea unui cuplaj mecanic pentru a permite ca două motoare electrice să să acționeze aceeași axă.
General Motors quad-motor coupling patent image
Cuplajul ar permite ca ambele motoare să fie blocate împreună, eventual prin intermediul unui pachet de ambreiaj, conform dosarului. Acest lucru ar ajuta la obținerea unui cuplu maxim într-o varietate mai mare de scenarii, notează GM.
De exemplu, la off-road pe suprafețe cu tracțiune redusă sau cu o roată de pe sol, cuplul combinat al ambelor motoare ar putea fi trimis către roata cu cea mai mare aderență, spune GM. În mod alternativ, GM spune că pe carosabil,”stabilitatea direcțională poate fi îmbunătățită la lansarea în linie dreaptă, ceea ce poate duce la îmbunătățirea performanțelor de la 0 la 100 km/h, și la viteză mare, ceea ce poate atenua sensibilitatea excesivă a direcției”.
2024 GMC Hummer EV
Cererea de brevet discută despre utilizarea perechilor de motoare pe axele din față sau din spate ale unui EV, permițând un sistem de propulsie cu patru motoare. GM oferă în prezent un sistem de propulsie cu trei motoare pe GMC Hummer EV, cu un singur motor față și două motoare spate, dar cu comenzi electronice și nu mecanice pentru motoarele spate.
Printre alți producători auto, Rivian oferă un sistem de propulsie cu patru motoare în modelele sale R1S și R1T, în timp ce BMW își testează public propria versiune încă din 2022. Așteptat să livreze un vârf de 1 341 CP în unele aplicații, trenul de propulsie cu patru motoare al BMW va fi probabil utilizat într-un sedan sport M3 electric.
Sursa: www.motorauthority.com
