TOKYO – Constructorul auto japonez Honda și-a reafirmat joi angajamentul față de vehiculele electrice, afirmând că va investi 10.000 de miliarde de yeni (65 miliarde de dolari) până în anul fiscal 2031 pentru a livra modele EV în întreaga lume, inclusiv în SUA și China.
„Honda nu și-a schimbat convingerea că vehiculele electrice sunt cea mai eficientă soluție în domeniul produselor de mobilitate de mici dimensiuni, cum ar fi motocicletele și automobilele”, a precizat compania cu sediul la Tokyo într-un comunicat.
Până în 2030, vehiculele electrice cu baterii și cele cu pile de combustie vor reprezenta 40% din vânzările globale de automobile ale Honda Motor Co. și va avea o capacitate de producție globală pentru peste 2 milioane de vehicule electrice, a precizat aceasta.
Așa-numita „Seria 0”, o parte esențială a strategiei EV a Honda, va fi o serie EV complet nouă, creată de la „zero”, a declarat directorul executiv Toshihiro Mibe în cadrul unei prezentări online.
Seria 0 va fi introdusă în America de Nord în 2026 și apoi va fi lansată la nivel global, cu șapte modele lansate până în 2030. În China, Honda va introduce 10 modele EV până în 2027, iar până în 2035 100% din vânzările sale de automobile acolo vor fi EV-uri.
„Vom deveni un pionier în schimbarea stilului de viață pentru a atinge obiectivele de sustenabilitate, nu vom aștepta ca altcineva să le abordeze”, a declarat Mibe reporterilor.
În ciuda unor discuții despre o încetinire a vehiculelor electrice pe unele piețe, orientarea către vehiculele electrice rămâne solidă pe termen lung, devenind dominantă în a doua jumătate a anilor 2020, potrivit Honda, care produce sedanurile Acura și Civic și motocicletele Gold Wing Tour.
Determinarea Honda de a urmări vehiculele electrice cu baterii și pile de combustie pare să contrasteze cu abordarea mai variată sau „multiplă” a rivalului național Toyota Motor Corp. care se concentrează pe hibrizi și pe alte modele care au încă motoare.
Honda păstrează hibrizii în gama sa în timp ce își mărește producția de EV-uri, sporind producția de baterii și făcându-le mai subțiri, urmărind zero accidente, a declarat Mibe.
Din cele 10 trilioane de yeni (65 de miliarde de dolari) de investiții în curs de realizare, aproximativ 2 trilioane de yeni (13 miliarde de dolari) vor merge în cercetare și dezvoltare de software și alte 2 trilioane de yeni (13 miliarde de dolari) în crearea unor lanțuri valorice complete pentru VE pe piețe cheie precum SUA, Canada și Japonia.
Aproximativ 6 trilioane de yeni (39 de miliarde de dolari) vor fi investite în „monozukuri”, sau „arta de a face lucruri” în japoneză, cum ar fi construcția de fabrici de producție de VE de ultimă generație, electrificarea motocicletelor și dezvoltarea de modele de VE, a declarat compania.
Mibe a subliniat diversele parteneriate ale Honda, cum ar fi cel privind dezvoltarea EV-urilor și a tehnologiei de conducere inteligentă cu rivalul japonez Nissan Motor Co, anunțat la începutul acestui an.
Honda a anunțat miercuri că a semnat un acord cu IBM pentru a lucra împreună la cipuri de calculator și software pentru viitoarele vehicule, răspunzând astfel cererii viitoare pentru o procesare mai bună și un consum mai mic de energie.
„Mergem înainte în mod constant și sigur pentru a fi pregătiți pentru electrificare”, a declarat Mibe.
Sursa: www.autoblog.com
