După o pauză de cinci ani, Mitsubishi a confirmat oficial că numele Pajero revine pe piețele internaționale în toamna acestui an. Pentru pasionații de off-road care caută un SUV clasic, vestea marchează întoarcerea unui model emblematic, vândut în peste 3,2 milioane de unități de la debutul său din 1982. Noul Pajero se poziționează ca un vehicul de teren autentic, nu ca un crossover orientat spre confortul pe asfalt.
Fundația tehnică a noului model este esențială pentru a înțelege ce fel de mașină va fi. Mitsubishi a ales să construiască noul Pajero pe arhitectura pick-up-ului L200, cunoscut pe alte piețe sub numele de Triton. Asta înseamnă o revenire la rețeta clasică a șasiului de tip scară, o soluție tehnică robustă, specifică vehiculelor gândite pentru teren greu. Această alegere îl plasează direct în competiție cu alte SUV-uri construite pentru anduranță în afara drumurilor amenajate, cum ar fi Toyota Land Cruiser sau Ford Bronco.
Deși împarte platforma cu un pick-up, producătorul a precizat că noul Pajero nu va fi doar un L200 cu acoperiș. Inginerii au adus modificări tehnice suspensiei, ceea ce înseamnă că SUV-ul va avea un comportament dinamic calibrat special pentru rolul său. Potrivit informațiilor, modelul va păstra fundația tehnică a utilitarei, dar cu ajustări menite să-i optimizeze performanțele ca vehicul de pasageri. GetPony Această atenție la detalii este importantă pentru șoferii care vor folosi mașina atât în off-road, cât și pe șosea.
Pentru a asigura performanțe optime în teren accidentat, Mitsubishi va echipa noul Pajero cu sistemul de tracțiune integrală Super-All Wheel Control, prescurtat S-AWC. Scopul acestui sistem este de a îmbunătăți manevrabilitatea și stabilitatea, oferind șoferului un control mai bun pe suprafețe cu aderență redusă. Pentru oricine a condus pe drumuri neasfaltate, un comportament previzibil și un control precis al tracțiunii fac diferența. Revenirea lui Pajero readuce astfel în ofertă un model construit după formula care a consacrat numele încă din anii ’80: șasiu de pick-up, suspensie adaptată și un sistem 4×4 dedicat performanței în off-road.
