Mercedes-Benz a demarat o campanie de rechemare în service în Statele Unite care vizează 310.667 de vehicule. Problema identificată este un microcontact defect în broasca ușii șoferului, o componentă mică, dar cu un rol esențial în siguranța la parcare. Defecțiunea poate împiedica activarea automată a frânei de parcare, ceea ce duce la un risc de deplasare necontrolată a mașinii.
Spre deosebire de alte rechemări care afectează un singur model, această problemă se regăsește pe o gamă largă de automobile Mercedes. Defectul provine de la un microcontact furnizat de o companie terță, al cărui material permite pătrunderea umezelii. În timp, coroziunea rezultată poate duce la cedarea contactului. Concret, mașina nu mai detectează corect momentul în care ușa șoferului este deschisă. În acest scenariu, funcții de siguranță pe care șoferii se bazează, cum ar fi frâna de parcare electronică sau funcția Auto-Park, s-ar putea să nu se cupleze automat la părăsirea vehiculului.
Până acum, Mercedes a înregistrat 176 de cazuri în SUA legate de acest defect, însă efectele raportate acolo au fost de natură minoră, legate de confort. De exemplu, șoferii au observat că radioul sau luminile interioare nu se stingeau automat după deschiderea ușii. Totuși, au existat și incidente de deplasare necontrolată în afara Statelor Unite, deși publicația Carscoops nu specifică în ce țări sau câte astfel de cazuri au fost înregistrate.
Lista modelelor afectate este extinsă și acoperă atât mașini compacte, cât și SUV-uri populare, inclusiv versiuni AMG și 4Matic. Sunt vizate A-Class (fabricat între 2019 și 2022), CLA (2020-2021), C-Class (2022-2023), noul CLE (2024), GLA și GLB (2020-2026), precum și GLC (2023-2024). Cel mai afectat model este SUV-ul GLB, cu 71.696 de unități GLB 250 4Matic și alte 56.879 de unități GLB 250 cu tracțiune față, care împreună însumează 128.575 de mașini, adică o porțiune semnificativă din totalul rechemării, conform GetPony. Această campanie vine într-un moment delicat pentru producător, care se confruntă cu o scădere a vânzărilor pe piața din China și cu potențiale blocaje în SUA din cauza legislației privind acționarii chinezi.
Ce trebuie să verifici dacă ai un Mercedes din perioada respectivă
Dacă deții un model Mercedes din anii de fabricație menționați, un prim semn care ar trebui să te pună pe gânduri este unul aparent banal: radioul sau luminile din habitaclu rămân pornite după ce deschizi ușa șoferului. Acesta este exact simptomul raportat în cele 176 de cazuri din SUA. Chiar dacă pare o problemă de confort, ea poate semnala defecțiunea de siguranță a broaștei.
Soluția oferită de Mercedes este înlocuirea completă a broaștei de la ușa șoferului, operațiune care se va realiza gratuit în reprezentanțe. Producătorul a precizat că mașinile construite începând cu data de 20 mai 2026 nu ar mai trebui să prezinte acest risc. Deocamdată, nu este clar dacă această campanie de rechemare va fi extinsă și pe alte piețe, inclusiv în Europa și România, sau dacă vehiculele vândute aici folosesc același lot de componente.
