Un șofer de 23 de ani a fost arestat duminică, 13 iulie, în Yonkers, după ce polițiștii au blocat un Lamborghini Urus parcat și i-au plasat preventiv sub mașină un dispozitiv de dezumflare a anvelopelor. Intervenția a avut loc în fața adresei 132 Bronx River Road.
În acest caz, accelerația SUV-ului nu a mai avut nicio utilitate. Deși un Urus poate atinge 96 km/h de la 0 în aproximativ 3,5 secunde, polițiștii au neutralizat exact avantajul mașinii înainte ca aceasta să poată pleca din locul de parcare. Agenții au folosit un dispozitiv de tip Stop Stick și au blocat SUV-ul cu autospecialele, pentru a-i închide spațiul de manevră.
Localizarea mașinii s-a făcut cu ajutorul unui sistem automat de citire a plăcuțelor de înmatriculare, care a alertat Poliția Yonkers că SUV-ul era parcat acolo. Tânărul din Bronx fugise anterior de autorități din mai multe jurisdicții, inclusiv de departamentele de poliție din Yonkers și Mount Vernon. În plus, avea înmatricularea suspendată.
Momentul decisiv a venit când bărbatul a refuzat ordinele de a coborî din Lamborghini Urus și a încercat să conducă spre ofițeri și mașinile de poliție. Nu a reușit să iasă, pentru că anvelopele erau deja dezumflate. Ulterior, a fost arestat.
Potrivit informațiilor confirmate de Poliția Yonkers într-un e-mail relatat de GetPony, SUV-ul a fost sechestrat, iar un ofițer a suferit răni minore. Modul în care a fost rănit polițistul nu este precizat.
Tânărul a fost pus sub acuzare pentru periclitare nesăbuită de gradul întâi și agresiune de gradul doi. Poliția Yonkers a transmis și că, pe măsură ce ancheta continuă, ar putea urma alte acuzații.
Cazul arată cum poate fi oprită o mașină foarte rapidă fără o nouă fugă de mare viteză pe străzi. Mai întâi a fost identificată poziția vehiculului prin sistemul automat de citire a plăcuțelor. Apoi, blocarea fizică a mașinii și dezumflarea anvelopelor au eliminat posibilitatea unei plecări bruște, punctul forte al unui model precum Urus.
În același timp, cazul aduce în discuție și folosirea tehnologiei de citire automată a plăcuțelor în SUA. Acest tip de sistem rămâne controversat din cauza îngrijorărilor și investigațiilor legate de utilizarea lui pentru monitorizarea deplasărilor șoferilor obișnuiți, nu doar ale suspecților căutați.
