Vânzările din retailul românesc au suferit o contracție abruptă în luna martie a acestui an, plasând România, alături de Germania, într-o poziție singulară în Uniunea Europeană. În timp ce volumul comerțului cu amănuntul a urcat cu 1,9% la nivelul blocului comunitar, datele pentru țara noastră indică o scădere de 2,3% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Tabloul european. Cine creste si cine scade
Peisajul continental este dominat de creșteri solide, în special în estul și sudul Europei. Conform datelor Eurostat, cea mai mare creștere a volumului comerțului cu amănuntul în martie, comparativ cu perioada similară din 2025, s-a înregistrat în Bulgaria (12,4%), Ungaria (8,2%) și Malta (7,5%).
La polul opus, singurele scăderi au fost în România (minus 2,3%) și Germania (minus 2%). Să fim serioși, inflația persistentă a erodat treptat puterea de cumpărare, determinând clienții să taie de pe listă achizițiile care nu sunt strict necesare. O analiză a coșului de consum european arată clar tendințele. „În UE, vânzările de alimente, băuturi şi tutun au crescut cu 1%, cele de produse non-alimentare cu 3,1%, în timp ce vânzările de combustibili auto au scăzut cu 0,1%”, precizează documentarea statistică.
Radiografia consumului din Romania
Situația pe plan local este confirmată și de Institutul Național de Statistică (INS). Datele publicate luni arată că, în România, volumul afacerilor din comerțul cu amănuntul „s-a micşorat cu 2,3%, ca serie brută, ca urmare a rezultatelor din vânzările de produse nealimentare (-6,3%) şi vânzările de produse alimentare, băuturi şi tutun (-3,4%)”.
Numai ca o singură categorie a reușit să sfideze tendința negativă. Comerțul cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate a crescut cu un puternic 11,2% în perioada analizată. Cifrele ajustate sezonier confirmă trendul: o scădere totală de 3,2%, trasă în jos de produsele nealimentare (-7,4%) și cele alimentare (-3%), dar contrabalansată parțial de creșterea de 4,1% la carburanți.
V-ați gândit vreodată cât de mult influențează prețul la pompă deciziile zilnice? E drept că o factură mai mare la transport se traduce rapid în costuri logistice ridicate pentru companii (un fenomen observat intens pe lanțurile de aprovizionare), blocând practic resursele financiare ale clienților pentru alte tipuri de bunuri, cum scrie Financiarul. Când alimentarea mașinii costă mai mult, raftul cu electronice sau haine rămâne, se pare, neatins.
Surpriza din datele lunare
Iar dacă schimbăm perspectiva și analizăm evoluția de la o lună la alta, peisajul capătă alte nuanțe. În martie, comparativ cu luna precedentă, volumul comerțului cu amănuntul a crescut cu 0,3% în Uniunea Europeană și a scăzut marginal cu 0,1% în zona euro.
Cea mai mare creștere lunară în rândul statelor membre s-a înregistrat în Slovenia (4%), Luxemburg (4%) și Belgia (3,6%), în timp ce Germania a raportat din nou o scădere de 2,1%.
Cifrele vorbesc de la sine.
Surprinzător, România a înregistrat un avans de 2,6% în martie față de februarie, după o creștere de 0,5% înregistrată și în luna anterioară. Conform statisticii oficiale, de la o lună la alta (martie vs februarie 2026), cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul s-a majorat atât ca serie brută, cu 18,6%, cât și ca serie ajustată, cu 2,6%.
