Stellantis dorește să breveteze trepte de roți încălzite pentru a împiedica acumularea de zăpadă și gheață în timpul condusului pe timp de iarnă.
Această caracteristică este descrisă într-o cerere de brevet publicată de United States Patent and Trademark Office (USPTO) la 31 octombrie 2024, dar depusă de Stellantis la 25 aprilie 2023. Astfel cum este descrisă în cerere, aceasta s-ar baza pe un element de încălzire electric încorporat în cavitatea roții, cu un fir sau o altă conexiune pentru alimentarea de la vehicul.
Imaginea de brevet a puțului roții încălzite Stellantis
Elementul de încălzire ar fi intercalat între caroseria vehiculului și o căptușeală a puțului roții, aceasta din urmă fiind expusă elementelor pentru a proteja elementul de încălzire și cablajul său. Căldura ar putea totuși să să se infiltreze prin căptușeala pasajului roții pentru a topi gheața și zăpada, conform Stellantis.
Constructorul auto a abordat, de asemenea, un film conductiv pentru elementul de încălzire, care ar putea fi aplicat direct pe o anumită suprafață, menționând că ar putea fi mai potrivit pentru utilizarea în vehicule electrice și hibride plug-in, care extrag energia pentru încălzirea roților din acumulatorii de înaltă tensiune.
Imaginea de brevet a puțului roții încălzite Stellantis
După cum menționează Stellantis în cerere, zăpada și gheața se pot acumula și să formeze bucăți mari. Acestea se pot desprinde pe neașteptate și pot crea o surpriză neplăcută pentru șoferii care îi urmăresc sau pot acoperi camerele și senzorii utilizați pentru sistemele de asistență a șoferului, precum și treptele laterale detașabile, precum cele disponibile pe camionetele Ram ale Stellantis.
Nu toate ideile brevetate ajung în producție, dar aceasta ar putea fi o caracteristică destul de simplă, dar practică, nu foarte diferită de mesele detașabile pentru scaunele din față pe care Stellantis a încercat să le breveteze recent.
Sursa: www.motorauthority.com
