Un test public care ar putea influența viitorul mașinilor pe benzină a început în Spania în iulie 2026. Timp de șase luni, aproximativ 20 de automobile de serie mărcile Toyota, Lexus și BMW vor rula pe drumurile publice alimentate exclusiv cu Nexa 95, o benzină regenerabilă produsă de compania Repsol.
Miza acestui experiment este demonstrarea că parcul auto existent, cu motoare pe benzină și hibride, poate contribui la decarbonizare. Repsol susține că benzina sa regenerabilă reduce emisiile nete de dioxid de carbon cu peste 70% comparativ cu un carburant convențional. Nexa 95 are o cifră octanică de 95 și este prezentată ca fiind 100% regenerabilă, o veste importantă pentru actualii proprietari de mașini, deoarece nu necesită dezvoltarea unor motoare noi.
Parteneriat pentru date din trafic real
Proiectul este o colaborare între producătorul de carburant Repsol și giganții auto Toyota și BMW, alături de furnizorul de tehnologie Bosch. Pentru constructori, testul este valoros fiindcă mută cercetarea din laborator direct în condiții reale de trafic. Datele colectate vor fi folosite de Toyota în discuțiile la nivel european privind decarbonizarea și principiul „neutralității tehnologice”, care susține că mai multe soluții tehnice pot coexista pentru a atinge țintele de mediu.
Carburantul Nexa 95 este produs de Repsol la complexul industrial din Tarragona începând din 2025. Materiile prime sunt regenerabile și conforme cu standardele europene RED, incluzând biomasa și uleiul alimentar uzat. Compatibilitatea este principalul său avantaj practic: poate fi folosit în mașinile pe benzină și hibride actuale fără modificări la motor și poate fi distribuit prin rețeaua existentă de stații de alimentare.
Pentru a asigura validitatea datelor, Bosch completează proiectul cu un sistem digital care monitorizează fiecare alimentare și certifică utilizarea combustibilului regenerabil. GetPony Astfel, rezultatele testului pot fi folosite în discuțiile de reglementare. Pentru proprietarii de mașini, semnalul este clar: se explorează soluții care nu impun schimbarea mașinii.
Relevanța pentru viitorul motoarelor termice
Contextul acestui test este legat direct de presiunea europeană pentru electrificare. Unii constructori, precum Toyota, caută activ și variante care să reducă emisiile fără a elimina complet motoarele termice. Rezultatele obținute în cele șase luni de testare în Spania vor fi aduse în dezbaterea europeană despre soarta motoarelor cu combustie internă după anul 2035. Proiectul încearcă să demonstreze că un carburant cu emisii nete scăzute ar putea prelungi viața mașinilor pe benzină, chiar și într-un cadru de reglementare mai strict. Nexa 95 nu este doar un concept de laborator, fiind deja disponibilă în anumite stații publice Repsol din Spania.
