BYD a lansat la începutul lunii noiembrie 2026 a doua generație a modelului Seal 07, în versiuni electrică și plug-in hybrid, iar noutatea care contează cel mai mult este pachetul tehnic rezervat până acum unor mașini mult mai scumpe. Berlina debutează cu suspensia Disus-M Intelligent Magnetorheological Body Control System, senzori LiDAR pentru citirea drumului și o încărcare care duce bateria de la 10% la 97% în 9 minute.
Gama pornește de la 139.900 yuani pentru versiunea plug-in hybrid, adică aproximativ 21.000 de dolari, iar varianta complet electrică începe de la 149.900 yuani, echivalentul a circa 22.500 de dolari. BYD poziționează modelul în zona berlinelor medii, dar cu dotări care sar peste segmentul acesta de preț.
În prezentarea de lansare, compania BYD a descris noul model astfel: „noua alegere pentru o experiență de lux lideră în clasă”.
Seal 07 intră în clasa berlinelor medii, dar aduce hardware de segment superior
Ca dimensiuni, mașina are 5.080 mm lungime, 1.960 mm lățime și 1.495 mm înălțime, cu un ampatament de 2.960 mm. În contextul pieței, asta o pune ușor peste Toyota Camry la lungime, exact în zona berlinelor globale de clasă medie pe care BYD le vizează prin seria Ocean.
Modelul Seal este primul BYD care apare direct cu noul Disus-M Intelligent Magnetorheological Body Control System. Sistemul lucrează pe o arhitectură cu brațe duble pe față și o suspensie spate îmbunătățită cu cinci brațe, împreună cu senzori LiDAR care citesc suprafața drumului și cu iTAC 2.0, sistemul de adaptare inteligentă a cuplului.
Aici stă și partea practică a tehnologiei. Suspensia reacționează la nivel de milisecundă și poate regla forța de amortizare într-un interval de la 100 la 10.000 Nm. Cu alte cuvinte, aceeași mașină poate schimba foarte rapid felul în care filtrează denivelările și felul în care ține caroseria sub control.
Zhang Zhuo, directorul general al diviziei de vânzări Ocean din cadrul BYD, a prezentat și o demonstrație video a modului în care funcționează sistemul în utilizarea reală.
Versiunea electrică mizează pe încărcare extrem de rapidă și autonomie CLTC de 775 km
Noul Seal 07 EV folosește o baterie de a doua generație BYD Blade LFP cu capacitate de 76,7 kWh. Autonomia anunțată este de până la 775 km în ciclul CLTC, adică 481 mile.
Tot versiunea electrică aduce și tehnologia BYD Flash Charging. Bateria urcă de la 10% la 70% în 5 minute, iar o încărcare de la 10% la 97% durează 9 minute. În gama aceasta de preț, cifra schimbă direct așteptările față de timpul petrecut la priză.
Sistemul Disus-M nu este montat pe toată gama. El apare pe varianta de top EV Flagship Seal 07, care pornește de la 172.900 yuani, adică aproximativ 26.000 de dolari. Versiunile mai accesibile folosesc sistemul Disus-C de control inteligent al caroseriei.
La interior, BYD mută accentul spre echipamente de confort și ecosistem digital
Habitaclul primește noul desen de interior BYD, cu un ecran central plutitor de 15,6 inchi, un instrumentar de 10,25 inchi și două ecrane pentru pasagerii din spate. Lista continuă cu un frigider inteligent integrat de 6,8 litri, scaune cu gravitate zero și sistem audio în tetiera șoferului.
Mașina debutează și cu Smart Ecosystem 2.0. În acest pachet intră „Diva”, un smartwatch prin care șoferul poate interacționa cu automobilul și poate gestiona de la distanță anumite funcții.
Versiunile mai scumpe pot fi comandate și cu sistemul de rulare inteligentă God’s Eye B, care include LiDAR montat pe plafon. Pachetul promite funcții de Navigation on Autopilot în oraș și pe autostradă, plus parcare inteligentă pentru mai multe scenarii de utilizare.
Prețurile promoționale coboară sub tarifele de listă la startul comercial
Pe lângă prețurile standard, BYD oferă pentru o perioadă limitată prețuri speciale de tip Super trade-in price. În această ofertă, Seal 07 EV pornește de la 145.900 yuani, adică aproximativ 22.000 de dolari, iar versiunea PHEV începe de la 135.900 yuani, echivalentul a circa 20.500 de dolari.
Pentru piața auto, mesajul este clar: BYD mută tehnologii precum suspensia magnetoreologică predictivă, LiDAR-ul și încărcarea sub 10 minute pe o berlină de clasă medie, nu pe un model exclusivist. Asta ridică direct standardul de echipare în segmentul în care concurează noul Seal 07.
