Mai puternic decât mașina de curse
Cadillac a surprins pasionații de performanță cu un concept care nu seamănă cu nimic din ce a produs marca până acum. Se numește V-One și este un hypercar inspirat direct de mașina de competiție V-Series.R, care participă în cursele de anduranță. Proiectul nu este doar un exercițiu de design, ci un manifest tehnic despre viitorul diviziei de performanță V-Series.
Sistemul de propulsie este un V8 hibrid care dezvoltă 830 de cai-putere. Cifra este cu atât mai impresionantă cu cât mașina de curse V-Series.R, sursa de inspirație, are 670 CP. Conceptul a fost dezvoltat de Cadillac Design în colaborare cu divizia Cadillac Racing și cu Dallara, compania care construiește șasiul modelului de competiție. Legătura cu motorsportul este profundă: V-One împarte cu V-Series.R platforma tehnică, suspensia de tip double wishbone și mai multe componente de caroserie.
Tehnologie de circuit pentru piloți amatori
Intenția Cadillac este clară și a fost subliniată oficial: „V-One este manifestarea supremă a unui concept de performanță pentru clienți și este un semn clar al ambiției noastre pentru marca Cadillac V-Series în viitor.” Cu acest proiect, Cadillac arată că vrea să ofere o mașină mult mai apropiată de experiența de pe circuit, dar calibrată pentru a fi mai prietenoasă cu piloții amatori decât un model de competiție pur. Conform informațiilor, GetPony, V-One încearcă să lărgească publicul pentru mașinile de performanță, nu doar să impresioneze în lumea curselor.
Interiorul este configurat pentru un singur loc, dedicat pilotului, și folosește materiale reciclate. Un raft din fibră de carbon este special conceput pentru a depozita casca. Postul de pilotaj este dominat de un volan de tip „yoke” cu un ecran integrat, menit să ofere date telemetrice și chiar coaching pentru a îmbunătăți timpii pe circuit.
La exterior, totul este construit pentru funcționalitate. Vopseaua are un finisaj care trece de la argintiu la bleumarin, jantele au un design unic, iar anvelopele sunt Michelin Pilot Sport. Sistemul de frânare este furnizat de Brembo.
Detalii tehnice neconfirmate
Deși Cadillac nu a publicat toate detaliile, circulă deja câteva informații neoficiale despre arhitectura tehnică. Se vorbește despre un motor V8 aspirat natural de 5,5 litri, asistat de un motor electric alimentat de o baterie de 1,35 kWh. Puterea ar fi gestionată de o transmisie secvențială cu șapte trepte.
Prin conceptul V-One, Cadillac își repoziționează gama de performanță. Referința pentru viitoarele modele V-Series nu mai este doar un sedan sau un SUV rapid, ci un hypercar cu tehnologie hibridă, care preia direct fundația tehnică a unei mașini de anduranță și o face accesibilă clienților pasionați de circuit.
