Honda a lansat o versiune a popularului său crossover compact CR-V alimentat cu o pilă de combustie pe bază de hidrogen.
Noul CR-V e:FCEV sosește pentru anul model 2025 și va fi oferit exclusiv clienților din California prin leasing. Stațiile de alimentare cu hidrogen sunt încă greu de găsit, California fiind unul dintre puținele state cu câteva stații deschise publicului.
În cazul vehiculelor cu pile de combustie, hidrogenul este combinat cu oxigenul din aer într-un proces de electroliză inversă care are loc în cadrul unui stack de pile de combustie. Printre produsele secundare se numără apa și energia electrică, aceasta din urmă fiind utilizată pentru a alimenta un sistem de acționare electrică care învârte roțile.
Honda a dezvoltat pila de combustie a modelului CR-V e:FCEV împreună cu General Motors și a declarat că costurile au fost reduse cu două treimi în comparație cu pila de combustie utilizată în fostul Clarity Fuel Cell. Durabilitatea și performanța la temperaturi scăzute au fost, de asemenea, îmbunătățite, a declarat Honda.
2025 Honda CR-V e:FCEV
La CR-V e:FCEV, sistemul de propulsie este format dintr-un singur motor electric pe puntea față care generează o putere maximă de 174 CP. Vehiculul are, de asemenea, o baterie de 17,7 kwh care, la o încărcare completă, poate oferi o autonomie estimată de 29 de mile. Acesta are o priză, ceea ce înseamnă că proprietarii pot încărca bateria acasă, contribuind la reducerea timpului dintre alimentările cu hidrogen.
Cu un rezervor plin de hidrogen, autonomia combinată este estimată la 270 de mile.
În acest sens, vehiculul este ca un hibrid plug-in convențional, dar cu o celulă de combustibil în loc de un motor pe benzină. Mercedes-Benz a avut un design similar pentru GLC-Class cu pile de combustie construit în număr limitat în urmă cu câțiva ani.
Producția modelului CR-V e:FCEV este asigurată la fosta uzină a supercarului Acura NSX, situată în Marysville, Ohio. Producția NSX a luat sfârșit la uzina specializată în 2022, deși un viitor NSX care să împacheteze, eventual, energie electrică ar putea fi construit în cele din urmă la acest loc.
Sursa: www.motorauthority.com
