Bijuterie Gem: 2001 Plymouth Neon

Marca Chrysler Plymouth a fost creată în 1928 (și numită după o marcă de sfoară favorită de fermieri), pentru a concura cu Ford și Chevrolet pentru cumpărătorii de mașini de bază. Plymouth a rămas pe locul al treilea în topul vânzărilor de mașini noi pe piața americană pentru majoritatea anilor până la începutul anilor 1950 și a rămas un jucător puternic (deși în scădere treptată) timp de decenii după aceea. În anii 1990, însă, era greu de distins între Plymouth și Dodge, iar DaimlerChrysler a anunțat la sfârșitul anului 1999 că divizia Plymouth va fi desființată. 2001 a fost ultimul an model pentru Plymouth, cu un singur tip de vehicul vândut pentru acel an: Neon. Bijuteria de astăzi este una dintre aceste ultime Plymouth-uri, găsită recent într-o curte de autoservire din Denver.

În anii de dinaintea „fuziunii de egalitate” DaimlerChrysler, Chrysler a încercat să facă marca Plymouth mai interesantă. A fost creată o versiune actualizată a vechii embleme a navei Plymouth, a fost planificată o mașină cu sigla Plymouth pe platforma Chrysler LH, PT Cruiser urma să fie un Plymouth și apoi a existat cripto-hot-rod-ul Prowler.

Aceste visuri de revigorare a Plymouth s-au spulberat odată ce Herr Schrempp a preluat conducerea. Prowler și Voyager au devenit Chrysler, în timp ce PT Cruiser nu a avut nici măcar un singur an de emblemă Plymouth.

Singura mașină din 2001 vândută ca Plymouth a fost umilul Neon. Încă de la începutul producției de Neon ca model 1995, nu a existat niciodată o diferență prea mare între Neonul cu insigne Dodge și cel cu insigne Plymouth, continuând tradiția Dodge/Plymouth Colt și Dodge Omni/Plymouth Horizon. Generațiile anterioare de Plymouth-uri (de exemplu, Valiant) au fost identice din punct de vedere mecanic cu frații lor cu emblemă Dodge, dar cel puțin arătau diferit și aveau etichete de preț mai mici.

În 2001, MSRP al unui Dodge Neon de bază era de 12.715 dolari, sau aproximativ 22.156 dolari în dolari din 2023. Prețul de bază al Plymouth Neon din 2001? $12,715. Cel puțin divizia Plymouth a primit doi ani model în care să vândă versiunea de a doua generație a lui Neon.

Motorul este versiunea SOHC a motorului Chrysler de 2,0 litri cu patru cilindri în linie, cu o putere nominală de 132 de cai putere și 130 de livre-picior. Ne pare rău, cumpărători de Plymouth din 2001, Neonul vostru nu a primit versiunea de 150 de cai putere pe care modelele Dodge Neon R/T și ACR au primit-o în acel an.

Această mașină are câteva bunătăți extra-cost. Există această transmisie automată cu trei viteze, care a avut un cost de 600 de dolari (1.036 de dolari în banii de astăzi). Are și opțiunea de aer condiționat de 1.000 de dolari (1.742 de dolari acum).

Tapițeria este o chestie industrială zgâriată de calitate pentru mașini de închiriat, care a rezistat bine după 22 de ani.

S-a mutat în Colorado din Travis County, Texas, unde se află Austin.

Nu este la fel de iubită ca un GTX din 1968, dar este o bijuterie în sens istoric. Încă ne este dor de tine, Plymouth.

Când a apărut a doua generație Neon, se pare că Chrysler nici măcar nu s-a deranjat să facă publicitate pentru versiunea Plymouth. Schrempped!