Lamborghini va face un asalt limitat IMSA GTP în 2025

  • Lamborghini SC63 LMDh va concura doar în cele cinci curse IMSA Michelin Endurance Cup în 2025
  • Lamborghini nu va participa în sezonul 2025 al Campionatului Mondial de Anduranță FIA
  • O revenire în Campionatul Mondial de Anduranță în sezoanele viitoare nu a fost anunțată

După ce a anunțat în noiembrie planurile de a nu participa la sezonul 2025 al Campionatului Mondial de Anduranță FIA, Lamborghini a dezvăluit acum că va desfășura un program limitat în sezonul 2025 al IMSA SportsCar Championship.

Într-o declarație publicată pe 24 decembrie, Lamborghini a declarat că va înscrie o singură mașină de curse SC63 LMDh susținută de fabrică în clasa premieră GTP a SportsCar Championship, dar numai în Cupa de anduranță Michelin.

Michelin Endurance Cup este o subserie a IMSA SportsCar Championship, care include doar cele cinci curse principale ale seriei mamă, în special cursele de la Daytona, Sebring, Watkins Glen, Indianapolis și Road Atlanta.

Piloți confirmați pentru SC63 în 2025 includ Mirko Bortolotti, Romain Grosjean, Daniil Kvyat și Edoardo Mortara. Lamborghini a declarat că piloții pentru fiecare cursă vor fi anunțați în funcție de fiecare cursă.

#48 Paul Miller Racing Lamborghini Huracán GT3 Evo la 2020 24 Hours of Daytona

#48 Paul Miller Racing Lamborghini Huracán GT3 Evo la 2020 24 Hours of Daytona

Lamborghini va alinia, de asemenea, un trio de mașini de curse Huracán GT3 în clasa GTD a IMSA SportsCar Championship, concepută pentru mașini de curse bazate pe modele de serie. Huracán-urile vor fi prezentate în parteneriat cu Pfaff Motorsports, Wayne Taylor Racing și Forte Racing.

Lamborghini a început cursele cu SC63 abia în 2024 și a concurat cu acesta atât în IMSA SportsCar Championship, cât și în FIA World Endurance Championship, împreună cu Huracán GT3. Cu toate acestea, producătorul auto a anunțat pe 22 noiembrie că își va pune în așteptare programul din Campionatul Mondial de Anduranță în 2025, din cauza noii cerințe a seriei, conform căreia sunt necesare cel puțin două mașini în clasa principală Hypercar, despre care Lamborghini a spus că nu se aliniază cu strategia sa actuală.

Lamborghini nu a indicat când, sau dacă, intenționează să revină în WEC cu SC63. De asemenea, nu a spus când intenționează să revină la clasa LMGT3, care este similară clasei GTD din IMSA. Cu toate acestea, o revenire la clasa LMGT3 anul viitor este posibilă, când Lamborghini este de așteptat să introducă noua mașină de curse GT3 bazat pe cel mai recent supercar Temerario.

Sursa: www.motorauthority.com