DETROIT – Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor investighează un accident mortal în San Antonio, Texas, în care a fost implicat un vehicul electric Ford care ar fi putut folosi un sistem de conducere parțial automatizat.
Agenția a declarat vineri, într-o declarație, că o echipă de investigatori de la Biroul său pentru Siguranța Autostrăzilor se va deplasa în Texas și va lucra cu poliția la accidentul din 24 februarie de pe autostrada 10.
NTSB a declarat că informațiile preliminare arată că un SUV Ford Mustang Mach-E echipat cu sistemul de conducere parțial automatizat al companiei s-a ciocnit cu partea din spate a unui Honda CR-V care era oprit pe una dintre benzile de circulație ale autostrăzii.
Postul de televiziune KSAT a relatat că șoferul Mach-E a declarat poliției că Honda era oprită pe banda din mijloc, fără lumini aprinse, înainte de accident, în jurul orei 21:50. Șoferul de 56 de ani al CR-V-ului a fost ucis.
„NTSB investighează acest accident mortal datorită interesului său continuu față de sistemele avansate de asistență pentru șoferi și față de modul în care operatorii de vehicule interacționează cu aceste tehnologii”, se arată în comunicatul agenției.
Sistemul Blue Cruise de la Ford permite șoferilor să ia mâinile de pe volan în timp ce acesta se ocupă de direcție, frânare și accelerare pe autostrăzi. Compania spune că sistemul nu este complet autonom și că monitorizează șoferii pentru a se asigura că aceștia sunt atenți la drum. Sistemul funcționează pe 97% din autostrăzile cu acces controlat din SUA și Canada, spune Ford.
Nu există vehicule complet autonome de vânzare pentru public în SUA.
NTSB a declarat că anchetatorii se vor deplasa la San Antonio pentru a examina epava, a colecta informații despre locul accidentului și a analiza evenimentele care au dus la coliziune. Un raport preliminar este așteptat în termen de 30 de zile.
Într-o declarație, Ford a declarat că cercetează accidentul și că faptele nu sunt încă clare. Compania și-a exprimat compasiunea față de cei implicați și a precizat că a raportat accidentul la National Highway Traffic Safety Administration.
Atât NHTSA, cât și NTSB au investigat mai multe accidente anterioare în care au fost implicate sisteme de conducere parțial automatizate, majoritatea implicând Autopilotul de la Tesla. În investigațiile anterioare, NTSB a examinat modul în care a funcționat sistemul parțial automatizat.
Sursa: www.autoblog.com
