Dealerii și configuratoarele afișează deja mașini cu prețul redus prin voucherul Rabla 2026, deși sesiunea pentru persoanele fizice începe abia duminică, 20 iulie 2026. Pentru cumpărători, diferența se vede direct în buget: ecotichetele urcă până la 18.500 de lei pentru electrice și modelele pe hidrogen, peste nivelul de 15.000 de lei acordat plug-in hibridelor și peste pragul de 12.000 de lei pentru hibride. Bugetul total al sesiunii este de 300 de milioane de lei, iar alocarea se face după regula „primul venit, primul servit”.
La Dacia, cea mai accesibilă ofertă rămâne Logan Essential ECO-G 120, cu 120 CP, afișat de la 12.650 euro cu TVA inclus. Prețul este calculat după ecotichetul de 10.000 de lei pentru benzină, GPL sau GNC și o reducere comercială de 391 de euro. În aceeași listă, Sandero Stepway pornește de la 13.650 euro, Jogger de la 16.650 euro, Duster de la 17.100 euro, iar Spring de la 14.369 euro. Astfel, Spring ajunge la 1.719 euro peste Logan, deși are propulsie 100% electrică și primește voucherul maxim din această grilă.
Ford pune accentul pe hibride. Puma Titanium 1.0 EcoBoost mild-hybrid de 125 CP, cu cutie manuală, începe de la 16.800 de euro, după ecotichetul de 12.000 de lei și un discount de 2.000 de euro oferit de dealer. Varianta automată este listată la 18.400 euro, cu 1.600 de euro peste cea manuală. Puma Gen-E, versiunea 100% electrică, pornește de la 25.300 euro, adică la 8.500 de euro peste mild-hybridul manual.
În zona modelelor de volum, Renault Captur ECO-G 120 este afișat de la 16.550 de euro, cu 250 de euro sub Ford Puma manuală. Pentru clienții care compară prețul de intrare între două modele apropiate ca poziționare, diferența mută alegerea spre echipare și motorizare. Potrivit Getpony, Mazda merge pe o altă formulă și lasă voucherul să se adauge peste reduceri comerciale consistente. Avantajele anunțate ajung până la 10.000 de euro pentru CX-60, 9.000 de euro pentru Mazda6e și 4.200 de euro pentru Mazda2 Hybrid.
Un alt exemplu vine de la Toyota. Aygo X Hybrid este afișat la 17.954 euro înainte de ecotichet, după o reducere comercială de 1.995 euro. Cu voucherul de 12.000 de lei, modelul ar putea coborî sub 16.000 de euro, însă suma finală în euro depinde de cursul valutar de la validarea dosarului.
Efectul programului vine din cumulul dintre voucherul AFM, cu valori între 10.000 și 18.500 de lei, și reducerile comerciale anunțate de dealeri. Asta aduce mai multe modele în aceeași zonă de preț. Un Logan la 12.650 euro, un Captur la 16.550 euro și un Puma manual la 16.800 euro ajung în aceeași listă de comparație pentru cumpărătorii care pornesc de la buget și apoi aleg motorizarea.
La electrice, ecotichetul de 18.500 de lei schimbă clar poziționarea. Dacia Spring, la 14.369 euro, coboară sub multe modele termice sau hibride mai mari. În gama Ford, Puma Gen-E rămâne la 25.300 euro, iar comparația internă arată că electricul costă cu 6.900 de euro mai mult decât Puma automată și cu 8.500 de euro mai mult decât manuala mild-hybrid. Oferta Ford este valabilă până la 30 septembrie 2026, sub rezerva validării de către AFM. La începutul toamnei, oferta Mazda va fi completată de noul SUV electric Mazda CX-6e.
