O schimbare majoră se pregătește pentru toți șoferii din Uniunea Europeană. Începând cu data de 7 iulie 2026, toate autoturismele noi comercializate pe teritoriul UE vor trebui să fie echipate, în mod obligatoriu, cu un sistem special de semnalizare a frânării de urgență. Măsura este menită să crească siguranța rutieră și să prevină accidentele în lanț.
Cum functioneaza noul sistem
Sistemul a fost gândit cu un scop clar. Să-i avertizeze pe șoferii din spate despre o situație periculoasă care necesită atenție imediată. dacă un vehicul care circulă cu o viteză de peste 50 km/h frânează brusc, stopurile vor începe să clipească de mai multe ori pe secundă, alertându-i vizual pe ceilalți participanți la trafic. Iar semnalizarea luminoasă intermitentă se oprește automat imediat ce vehiculul nu mai frânează violent sau după ce sistemul ABS este dezactivat.
Doar pentru masinile noi
Dar v-ați panicat deja că trebuie să dați fuga la service? Nu e cazul. Șoferii care dețin deja mașini mai vechi pot sta liniștiți, deoarece regula nu li se aplică retroactiv.
Nimeni nu va fi obligat să facă modificări.
E drept că regula este strictă, dar, după cum notează News24, se aplică exclusiv autovehiculelor noi, care vor fi comercializate după data de 7 iulie 2026. Numai că, pentru cei care doresc un plus de siguranță, există întotdeauna opțiunea instalării voluntare a unui astfel de sistem pe vehiculele pe care le dețin deja.
Ce alte sisteme devin obligatorii
Și lista nu se oprește aici, nici pe departe. Pe lângă acest „Sistem special de semnalizare a frânării de urgență”, din aceeași lună iulie 2026 va deveni obligatoriu și un nou sistem avansat de asistență la frânarea de urgență. Acesta este un sistem mult mai complex (capabil să inițieze frânarea automată) menit să evite coliziunile iminente, fiind capabil să detecteze atât pietonii, cât și bicicliștii.
De altfel, Uniunea Europeană a impus deja, încă din 2024, dotarea mașinilor noi cu alte tehnologii de siguranță. Printre acestea se numără asistența la menținerea benzii de circulație, sistemul de detectare a oboselii șoferului sau o interfață specială pentru montarea dispozitivelor de blocare în cazul consumului de alcool la volan.
Obiectivul final al masurilor
Până la urmă, care este scopul declarat al acestor măsuri legislative? Logica din spatele acestor reglementări este simplă și vizează protejarea participanților mai vulnerabili la trafic, precum pietonii și bicicliștii. În același timp, se urmărește reducerea numărului de accidente cauzate de coliziuni din spate. Un tip de impact extrem de frecvent pe șoselele aglomerate, nu de puține ori cu urmări grave.
