La începutul acestui an, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a deschis o investigație privind Honda Civic 2022 și 2023. Agenția primise 145 de plângeri din partea proprietarilor care declarau că mașina a prezentat brusc o „direcție lipicioasă” și un efort sporit la volan. Acum aflăm că investigația se extinde pentru a include alte sute de mii de mașini.
Ancheta inițială a inclus aproximativ 238.000 de Civic, dar ultimul raport al NHTSA, publicat vineri, a precizat că investigația se extinde pentru a include peste 530.000 de vehicule Honda și Acura. Sunt afectate modelele Honda Civic 2022 și 2023, Honda CR-V 2023 și Acura Integra 2023. O creștere drastică a plângerilor a determinat extinderea, NHTSA precizând că a primit 1.300 de rapoarte și că are cunoștință de cel puțin 14 accidente legate de această problemă.
Un număr alarmant de 11 dintre aceste accidente au implicat o ieșire de pe șosea din cauza pierderii controlului asupra direcției. Două dintre acestea au avut loc după ce șoferul ar fi corectat în exces și se cunosc trei răniți în urma accidentelor. Raportul NHTSA a constatat că problema a apărut în principal în lunile de iarnă și după ce mașina a fost condusă în linie dreaptă pentru o perioadă îndelungată pentru a încălzi vehiculul și echipamentul.
Deși alarmantă, este demn de remarcat faptul că această investigație nu a ajuns încă la stadiul de rechemare în service. Honda a recunoscut problema, menționând că este vorba de o problemă de fabricație a unității de direcție. Procesul de fabricație a creat condiții care ar putea provoca o tensiune internă mai mare, care poate uza și deforma angrenajele din interiorul componentei de direcție. NHTSA a constatat, de asemenea, că fabrica nu a garantat o lubrifiere consistentă în toată angrenajul, ceea ce ar putea fi cauza creșterii temporare a efortului de direcție.
Constructorul auto le-a ordonat dealerilor săi să înlocuiască cutia de viteze a servodirecției electronice pentru a corecta un defect de fabricație, dar NHTSA își va continua procesul, trecând la o analiză tehnică. În cazul în care acest studiu găsește un defect, ar putea solicita o rechemare în service.
Sursa: www.autoblog.com
