În Rhode Island sunt aproximativ 30 de mașini kei înregistrate în Rhode Island, conform înregistrărilor DMV, iar legislatorii vor să le scoată pe toate de pe șosele. Oficialii statului au început să le ceară proprietarilor de mașini kei să își predea certificatul de înmatriculare, ceea ce ar face ca vehiculele să nu mai poată fi conduse pe drumurile publice.
Factorii de decizie din Rhode Island au lansat pentru prima dată ideea de a interzice mașinile kei în 2021, iar mai devreme, în 2024, au lansat o a doua ofensivă. Administratorul DMV, Walter Craddock, a susținut că mașinile kei ar trebui să fie interzise de la conducerea pe drumurile din statul de peste Ocean, deoarece „nu au fost niciodată fabricate în conformitate cu Standardele Federale de Siguranță a Vehiculelor Motorizate”. Legea federală permite ca orice vehicul cu o vechime de cel puțin 25 de ani să fie importat legal în Statele Unite, dar fiecare stat are puterea de a decide ce automobiliști au și ce nu au voie să conducă pe drumurile sale.
Deși multe dintre discuțiile legate de această interdicție s-au concentrat asupra camioanelor, cum ar fi Honda Acty (foto), legislatorii vizează orice tip de vehicul kei. Dacă doriți să înmatriculați, să zicem, un Suzuki Cappuccino sau un Autozam AZ-1 în Rhode Island, în curând nu veți avea noroc. Totuși, ar putea exista o lumină slabă și pâlpâitoare la capătul tunelului. Senatorul Lou DiPalma din Rhode Island și reprezentanta districtului 71, Michelle McGaw, au propus o legislație care ar permite entuziaștilor care au înregistrat un vehicul kei înainte de 1 august 2021 să își păstreze în mod legal mașina pe șosea.
Deși înregistrarea ar rămâne valabilă, nu ar fi transferabilă – conducerea unei mașini kei ar fi legală; vânzarea uneia în stat nu ar fi legală. De asemenea, proprietarilor nu li s-ar permite să ia o mașină kei pe „autostrăzi cu acces limitat, autostrăzi de stat sau autostrăzi de tranzit … sau pe orice autostradă publică sau drum public cu o limită de viteză mai mare de [35 mph].” Pentru context, puteți merge cu o viteză mai mare de 35 mph pe un moped Honda SuperCub de 125cc.
DMV se opune proiectului de lege, potrivit canalului local de știri WPRI.
Entuziaștii din alte state se confruntă cu o bătălie la fel de abruptă. Maine a început să anuleze înmatricularea furgonetelor Mitsubishi Delica în 2021. Nu este o mașină kei, dar este un model de pe piața japoneză care nu a fost dezvoltat cu reglementările americane în minte. Texas a încercat să refuze înregistrarea mașinilor kei, deși un grup de proprietari a luptat cu succes. Georgia și New York au interzis automobiliștilor să înmatriculeze o mașină kei.
Sursa: www.autoblog.com
