ZURICH — Doi frați elvețieni încearcă să-și pună țara înapoi pe harta automobilelor, reînviind un clasic auto din anii 1950 cu o notă electrică.
Oliver și Merlin Ouboter au lansat o nouă versiune a micromașinii, modelată după mașina cu bule Isetta de la BMW, de data aceasta cu patru roți, nu trei.
Noul Microlino înlocuiește vechiul motor pe benzină cu un motor electric de 12,5 kilowați, care îi oferă o autonomie de până la 143 de mile și o viteză maximă de 55 mile pe oră.
Greutatea sa ușoară – 1093 de lire sterline – și dimensiunile mici – 8,2 picioare lungime – reduc impactul vehiculului asupra mediului și facilitează parcarea în spații înguste, a declarat Oliver Ouboter, director de operațiuni al Microlino AG.
„Ideea a fost de a crea o alternativă la mașinile convenționale. Microlino se descurcă mult mai bine decât bicicletele: este protejat de intemperii, ai spațiu pentru marfă, poți avea doi oameni stând unul lângă celălalt”, a declarat Ouboter pentru Reuters.
„Pentru că este mai mică decât o mașină convențională, se fabrică mai puțin material și are o baterie mai mică, ceea ce înseamnă că folosește mai puțină energie electrică”, a adăugat fratele său Merlin. „Deci amprenta de carbon este de aproximativ o treime din cea a unei mașini electrice convenționale”.
Au fost primite peste 35.000 de rezervări pentru Microlino, care este în construcție în Italia și costă peste 15.000 de franci elvețieni (16.195 USD).
Părinții soților Oubuters – a căror companie a vândut 90 de milioane de scutere – au investit peste 10 milioane de franci în proiect, deși frații au refuzat să precizeze cât.
Cel mai bine cunoscută pentru ciocolată, ceasuri și servicii bancare, Elveția avea o industrie auto la începutul secolului XX, cu mărci de mult uitate precum Ajax, Fischer și Turicum.
Costurile ridicate de producție și o piață internă mică i-au condamnat pe mulți, chiar dacă Elveția găzduiește unii producători de nișă.
„Ideile pot fi dezvoltate în Elveția, marketingul are loc aici, dar producția de masă în altă parte. Microlino este cel mai recent exemplu în acest sens”, a declarat Daniel Geissmann de la Muzeul Elvețian al Transporturilor din Lucerna.
„Există o piață pentru o mașină ca asta”, a spus el. „Este uimitor și distractiv.”
Videoclip înrudit:
Sursa: www.autoblog.com
