Scuterul electric câștigă teren ca soluție de mobilitate urbană și pentru activități de curierat, în special prin timpi mai mici petrecuți în trafic și costuri de utilizare sub cele ale unui vehicul pe carburant. În plus, unele modele oferă o autonomie care poate acoperi o zi întreagă de deplasări prin oraș. Pentru cei care compară astfel de vehicule, reperele importante rămân aceleași: puterea motorului, bateria, autonomia și prețul de achiziție.
În oferta actuală există variante orientate atât către livrări, cât și către utilizare urbană mai intensă. SHANSU CP4-CHOPPER este echipat cu un motor de 3000W, peste Trotty Napoli, care are 2000W și o baterie de 72V20AH. Ambele se situează peste Trotty Curier, listat cu motor de 1200W. Diferența dintre 1200W și 3000W schimbă clar tipul de utilizare: o zonă acoperă mobilitatea urbană de bază, iar cealaltă se adresează traseelor frecvente și sarcinilor repetate.
Acesta este și avantajul practic invocat pentru astfel de vehicule. Scuterele electrice pot reduce la jumătate timpul petrecut în trafic, lucru important pentru naveta scurtă, drumuri dese sau curierat. Pentru livrări, economia de timp poate însemna mai multe curse într-o singură zi. Modelele electrice sunt disponibile în versiuni cu 2 sau 3 roți și pot fi folosite pentru deplasări personale, curierat rapid sau pentru a genera venituri din livrări. Pe lângă reducerea costurilor cu carburantul, ele vin și cu emisii mai mici.
Un criteriu esențial rămâne autonomia real utilă, nu doar valoarea anunțată generic. Un Street Hunter cu dublă putere și dublă baterie poate oferi 92 km la o viteză medie de 45 km/h, cu un utilizator de 75 kg. Pentru un Street Hunter nou, în aceeași configurație cu dublă putere și dublă baterie, autonomia indicată este de 91 km în exact aceleași condiții: viteză medie de 45 km/h și utilizator de 75 kg. Diferența de numai 1 km arată că cele două valori sunt în același ordin de mărime. Potrivit Getpony, aceste cifre trebuie citite strict în contextul condițiilor menționate, pentru că viteza mai mare, greutatea suplimentară sau utilizarea intensă influențează autonomia utilă.
Și diferențele de putere sunt clare între modelele menționate. Trotty Curier are 1200W, Trotty Napoli urcă la 2000W, iar SHANSU CP4-CHOPPER ajunge la 3000W. Asta înseamnă un plus de 800W de la Curier la Napoli și încă 1000W de la Napoli la SHANSU CP4-CHOPPER. Pentru utilizarea zilnică de bază în oraș, nivelul de 1200W poate fi suficient. Pentru un regim mai intens, cei 2000W ai lui Trotty Napoli îl plasează într-o altă clasă, iar SHANSU CP4-CHOPPER este modelul cu cea mai mare putere dintre cele analizate aici. În același timp, în cazul lui Trotty Napoli trebuie luată în calcul și bateria de 72V20AH, nu doar cifra motorului.
La cumpărare, diferențele de preț pot cântări la fel de mult ca echiparea. Un produs listat inițial la 3.890,00 lei costă acum 3.490,00 lei, deci cu 400,00 lei mai puțin. Există reduceri și la accesorii sau componente. O rampă moto aluminiu pliabilă MOOSE OFFROAD a scăzut de la 750,00 lei la 550,00 lei, adică cu 200,00 lei. O accelerație electronică Sur-Ron Light Bee X a coborât de la 490,00 lei la 400,00 lei, cu o diferență de 90,00 lei față de prețul inițial.
Pentru cei care iau în calcul trecerea la un scuter electric, analiza rămâne una simplă și practică: alegerea trebuie făcută în funcție de utilizare și de fișa tehnică, între 1200W, 2000W sau 3000W, împreună cu bateria și autonomia declarată de 91-92 km pentru Street Hunter, în condițiile precise de 45 km/h și utilizator de 75 kg.
