Un studiu realizat de CDK arată că trecerea la o mașină electrică nu este, pentru cei mai mulți proprietari, o etapă temporară urmată de o revenire rapidă la benzină. Datele indicate de companie arată că 94% dintre actualii proprietari de vehicule electrice spun că nu vor mai cumpăra o mașină cu motor pe benzină.
Procentul lasă doar 6% dintre respondenți care ar lua în calcul o întoarcere la benzină. Raportul indică astfel un nivel foarte ridicat de loialitate față de tehnologia electrică. Efectul direct pentru piața auto este clar: cei care trec la EV par să rămână în această zonă și la următoarea achiziție.
Pentru piața din România, semnalul nu stă doar în valoarea brută a cifrei, ci în direcția pe care o sugerează. Dacă un proprietar de EV nu mai caută o mașină pe benzină când schimbă automobilul, competiția nu se mai poartă în principal între termic și electric, ci între modele electrice. Pentru constructori și dealeri, miza nu mai este doar să convingă un client să facă trecerea, ci și să îl păstreze în ecosistemul EV.
Studiul CDK a urmărit comportamentul, așteptările și satisfacția șoferilor de vehicule electrice. Analiza a inclus atât interacțiunile cu dealerii, cât și obiceiurile zilnice de condus. Cercetarea se bazează pe date din mii de tranzacții auto și pe evaluarea factorilor care îi motivează pe cumpărătorii de electrice. Informația a fost prezentată de David Thomas, de la CDK, în podcastul „Quick Charge” al publicației Electrek, potrivit GetPony.
Rezultatul de 94% vine într-un context în care discuțiile despre satisfacția proprietarilor de EV apar frecvent. Cifra susține ideea că adoptarea mobilității electrice nu mai poate fi privită doar ca o noutate. Studiul indică o schimbare de comportament care pare stabilă după trecerea la electric și arată că piața EV intră într-o fază de maturizare.
Există însă și limite clare ale datelor prezentate. Cifra trebuie citită exact în forma în care a fost anunțată. Studiul nu explică în detaliu motivele concrete pentru care satisfacția este atât de ridicată, nu separă rezultatele pe mărci și nu prezintă profilul celor 6% care ar lua în calcul revenirea la benzină. Metodologia exactă, inclusiv numărul respondenților și aria geografică, nu este publică.
Pentru cine compară acum o mașină electrică și una pe benzină, procentul de 94% indică faptul că experiența de utilizare cântărește decisiv după cumpărare. Studiul a analizat satisfacția, obiceiurile zilnice de condus și relația cu dealerii, adică zonele care influențează direct decizia unui proprietar de a rămâne în tabăra EV la următoarea mașină.
Asta nu elimină verificările necesare înainte de achiziție, dar mută atenția spre o întrebare mai relevantă pentru cumpărător: dacă modelul ales se potrivește cu utilizarea zilnică și cu așteptările proprietarului. Semnalul transmis de cercetare este că, odată făcută trecerea, foarte puțini proprietari s-ar întoarce la benzină.
Dacă CDK va publica și alte concluzii ale studiului, detaliile care explică această rată de 94% vor conta pentru a înțelege mai precis ce susține nivelul ridicat de fidelitate față de mașinile electrice.
