Uniunea Europeană (UE) a exportat automobile electrice și hibride în valoare de 64,7 miliarde de euro în 2025, cu 10% peste nivelul de 58,7 miliarde de euro din 2024. Creșterea valorică a exporturilor a fost mai rapidă decât cea a importurilor.
Potrivit Aa, importurile acestor automobile au însumat 45,1 miliarde de euro, echivalentul a 50,44 miliarde de dolari. Avansul față de cele 43,4 miliarde de euro din 2024 a fost de 4%.
Electricele au ajuns la o cincime din importurile auto
În 2017, mașinile electrice și hibride reprezentau împreună 10% din totalul importurilor de automobile ale UE și 3% din exporturi. În 2025, numai automobilele integral electrice aveau ponderi mai mari decât întreaga categorie de atunci.
Distribuția în comerțul auto diferă în funcție de tipul de propulsie:
- Automobilele integral electrice au reprezentat 20% din importuri și 18% din exporturi în 2025, față de 0,8% și, respectiv, 1,1% în 2017.
- Hibridele plug-in, care se pot încărca la priză, au avut o pondere de 17% în importuri și de 9% în exporturi.
- Hibridele fără încărcare la priză au reprezentat 23% din importuri și 14% din exporturi.
Fabricile din UE au produs 4,8 milioane de electrice și hibride
Din totalul de 12,6 milioane de automobile fabricate în UE în 2025, aproape 40% au fost electrice sau hibride. Producția acestor modele a crescut de la 3,9 milioane de unități în 2024, cu aproape un milion de mașini.
Valoarea lor cumulată a ajuns la 139 de miliarde de euro, față de 123 de miliarde de euro în anul precedent.
Pe cele trei categorii, producția din 2025 arată astfel:
- Automobilele electrice au reprezentat 17% din numărul total de mașini fabricate în UE. Cu 68 de miliarde de euro, au avut cea mai mare valoare dintre cele trei categorii și au reprezentat 21% din valoarea întregii producții auto europene.
- Hibridele fără încărcare la priză au avut o pondere de 14% în numărul de automobile produse. Valoarea lor a fost de 38 de miliarde de euro, respectiv 12% din valoarea totală a producției auto.
- Hibridele plug-in au reprezentat 7% din automobilele fabricate. Producția acestora a valorat 33 de miliarde de euro, echivalentul unei ponderi de 10% în valoarea totală.
China conduce la importuri, Regatul Unit la destinațiile de export
Pentru automobilele integral electrice, China a fost principalul partener de import al UE, cu 42% din total. Coreea de Sud a urmat cu 27%, iar Japonia cu 9%.
Regatul Unit a primit 35% din exporturile europene de automobile electrice. Statele Unite ale Americii și Norvegia au avut fiecare o pondere de 14%.
