BYD a adus în Europa sub-brandul de lux Denza și deschide ofensiva cu Z9 GT, un shooting brake electric. Modelul pornește de la 115.000 de euro în Germania și Franța. În Marea Britanie, versiunea electrică începe de la 105.000 de lire sterline, iar varianta plug-in hybrid de la 95.000 de lire.
Diferența față de piața din China este mare. Acolo, Denza Z9 GT pornește de la 269.800 de yuani, echivalentul a aproximativ 39.300 de dolari. În Europa, prețul este de peste trei ori mai mare, ceea ce mută atenția de la simpla fișă tehnică spre ce poate livra mașina în utilizarea de zi cu zi.
Z9 GT intră în segmentul mare. Mașina are 5.195 mm lungime, un gabarit comparabil cu Porsche Panamera sau Taycan. Varianta electrică folosește o baterie Blade 2.0 de 122,49 kWh și trei motoare electrice. Împreună, acestea dezvoltă 1.140 CP, adică 850 kW, și 1.210 Nm. Autonomia declarată este de 599 km WLTP.
Cifra WLTP de 599 km este rezultatul obținut în laborator. La drum lung, miza reală este viteza cu care bateria poate fi reîncărcată. BYD spune că Z9 GT poate accepta până la 1.500 kW prin sistemul Flash Charging. În aceste condiții, încărcarea de la 10% la 70% ar dura 5 minute, iar de la 10% la 97% ar ajunge la 9 minute. Constructorul mai susține că, la -30°C, încărcarea de la 20% la 97% ar dura 12 minute.
Acest avantaj tehnic depinde însă de existența unei infrastructuri compatibile. Fără o rețea care să poată susține Flash Charging, promisiunea celor 5 minute rămâne la nivel de demonstrație tehnică. Tocmai de aceea, dezvoltarea stațiilor ultra-rapide devine elementul central pentru evaluarea modelului în Europa, potrivit GetPony.
Stella Li, vicepreședinte executiv BYD, a legat direct lansarea europeană de această tehnologie. Ea a declarat: „Introducerea DENZA Z9GT în Europa marchează o piatră de hotar foarte importantă pentru marca noastră. Z9GT reprezintă adevăratul spirit al DENZA, unde tehnologia avansată, designul frumos și condusul emoțional se întâlnesc.”
Aceeași oficială a accentuat și mesajul comercial construit în jurul încărcării ultra-rapide. Stella Li a spus: „[Z9 GT] este alegerea perfectă pentru a introduce lumii principiul Gata în 5, Plin în 9, Adaos de 3 la rece”, pe măsură ce compania începe implementarea globală a încărcării FLASH în Europa.
Comenzile pentru Denza Z9 GT sunt deja deschise în Marea Britanie, Franța, Germania, Italia și Spania. În campania europeană de lansare, imaginea modelului este actorul Daniel Craig. În paralel, brandul vrea să extindă disponibilitatea Denza în 30 de țări până la finalul anului 2026.
Prin puterea de 1.140 CP, Z9 GT intră direct în zona de top a segmentului. Întrebarea practică pentru client este dacă principalul avantaj al mașinii, încărcarea la 1.500 kW, poate fi folosit pe traseele obișnuite. La 115.000 de euro în Germania și Franța, varianta electrică intră în competiție directă cu mărcile consacrate, în timp ce în China punctul de plecare rămâne la circa 39.300 de dolari.
Modelul nu mizează doar pe autonomie maximă. Cei 599 km WLTP sunt obținuți cu o baterie mare, de 122,49 kWh, însă argumentul central rămâne viteza de recuperare a energiei. Pentru România, BYD nu a anunțat deocamdată prețul local pentru Denza Z9 GT și nici data intrării pe piață.
