Ford va introduce Apple Maps direct în sistemul de operare al viitoarelor sale modele electrice construite pe noua platformă Universal Electric Vehicle, abreviată UEV. Debutul este programat în 2027, odată cu un pickup electric de dimensiuni medii, iar prețul de pornire vizat este de 30.000 de dolari.
Poziționarea face parte din strategia companiei de a muta accentul de la electricele scumpe către vehicule de volum, mai accesibile. Pentru client, schimbarea înseamnă că navigația nu va mai depinde de telefon, iar funcțiile specifice unui model electric vor fi integrate direct în mașină.
Sistemul va putea să planifice rutele pentru vehicule electrice, inclusiv cu opriri pentru încărcare. Pe traseu, va afișa trafic în timp real și informații despre accidente. În plus, bateria va putea fi precondiționată înainte de încărcare, adică mașina va pregăti acumulatorul înainte să ajungă la stație pentru a permite o încărcare mai rapidă.
Indicațiile de navigație vor fi afișate pe toate ecranele vehiculului, inclusiv pe panoul de bord și pe head-up display. Șoferii nu vor avea nevoie de iPhone pentru a folosi sistemul, pentru că Ford spune că Apple Maps va rula nativ în mașină. Utilizatorii de Android vor avea acces la toate funcționalitățile, iar Apple CarPlay rămâne disponibil pentru cei care preferă să conecteze telefonul și să folosească interfața de pe mobil.
Potrivit GetPony, această alegere diferențiază Ford de câțiva rivali direcți. General Motors renunță la Apple CarPlay și merge pe un sistem propriu bazat pe Google. Tesla și Rivian folosesc sisteme de infotainment proprietare. Ford merge pe o soluție diferită, cu software nativ Apple pentru hărți, fără să renunțe la CarPlay.
Există și o componentă tehnică importantă. Ford va folosi datele detaliate la nivel de șosea din Apple Maps pentru următoarea generație BlueCruise, sistemul său de condus hands-free. Ținta este o experiență mai fluidă, de la intrarea pe autostradă până la ieșire.
Miza imediată ține de integrarea completă a funcțiilor. Dacă navigația nativă va reuni ruta, traficul, accidentele, încărcarea și precondiționarea bateriei într-un singur flux, șoferul nu va mai depinde de telefonul montat în suport și de aplicații separate. În piața din România, comparația firească va fi cu Waze, în special la capitolul alerte din trafic și pericole.
Pickup-ul programat pentru 2027 este primul model confirmat. Potrivit unor surse, platforma UEV ar urma să stea și la baza unei game de electrice accesibile, inclusiv SUV-uri și sedanuri. Calendarul exact pentru celelalte modele nu este însă confirmat.
Deocamdată, detaliile despre actualizările de software și de hărți sau despre posibilitatea de a instala alte aplicații nu sunt publice. Confirmată rămâne lansarea din 2027 a pickup-ului electric, cu un preț de pornire vizat de aproximativ 30.000 de dolari.
