Lotus este gata să servească cumpărătorii americani care așteaptă cu nerăbdare SUV-ul Eletre. Călătoria familială electrică pe baterii vine în două variante pentru piața noastră, entry-level și R, ambele în configurație cu două motoare alimentate de o baterie de 111,9 kWh și o arhitectură de 800 de volți pentru performanțe de încărcare rapidă de primă mână. Gama medie Eletre S, disponibilă pe unele piețe, sare peste SUA, probabil pentru că producătorii de lux se concentrează pe un nivel robust de echipare standard pentru cumpărătorii noștri, iar de acolo se lucrează mai departe. Prețurile înainte de destinație:
Eletre: 107.000 de dolari
Eletre R: 145.000 dolari
Primul dezvoltă o putere combinată de 603 cai putere și un cuplu motor de 710 livre-picior, capabil să ducă mașina de aproximativ 1.500 de kilograme de pe loc până la 100 km/h în 4,5 secunde și să atingă o viteză maximă de 160 km/h. Acesta din urmă dezvoltă o putere combinată de 905 CP și 985 lb-ft., ducând cele aproximativ 5.820 de lire sterline până la 100 km/h în 2,95 secunde, viteza finală fiind ușor mai mare, de 165 km/h. Atunci când șoferul trebuie să elimine toată această viteză, modelul de bază primește etriere cu șase pistoane care fixează discurile din față, iar modelul R primește etriere cu 10 pistoane. Specificațiile minime includ șapte ecrane interioare configurabile, sistemul audio KEF, o suspensie adaptivă și o suită ADAS alimentată de cipuri Nvidia care procesează informații de la 12 camere, 18 unități radar și patru rețele LIDAR.
Am scris în First Drive: „După câteva zile la volanul lui Lotus Eletre, am rămas cu aproape la fel de multe întrebări ca la început”. Acest preț nu face decât să adauge un alt nivel de intrigă. Lotus devine cel de-al treilea SUV axat pe sport în acest segment larg de preț recomandat, alăturându-se lui Porsche Macan 4 EV (79.000$ până la 105.300$) și Maserati Grecale Folgore (nu există încă un preț oficial, dar în jur de 110.000$), sau al cincilea concurent dacă doriți să includeți Audi Q8 Sportback E-Tron (94.000$ până la 100.000$) și adevăratul cal întunecat Genesis Electrified GV70 (68.000$ până la 75.000$). Restul competiției sărace din acest moment se concentrează fie pe lux, fie pe capacitatea de off-road, adică SUV-ul Mercedes-EQS (106.000 $ până la 181.000 $), SUV-ul Hummer EV (96.550 $ până la 140.295 $) și Rivian R1S (74.900 $ până la 92.000 $). Se așteaptă ca Lucid să se alăture acestui club înainte de sfârșitul anului cu Gravity. La începutul anului 2025 vor avea loc câteva teste comparative foarte așteptate.
Sursa: www.autoblog.com
