Nissan lansează autorulota electrică Interstar-e Relax cu autonomie de 657 km și un preț de 89.900 de euro

Nissan lansează autorulota electrică Interstar-e Relax cu autonomie de 657 km și un preț de 89.900 de euro

Nissan intră pe piața autorulotelor electrice cu un model care atacă direct cea mai mare problemă a acestui segment: autonomia. Noul Interstar-e Relax promite o autonomie oficială de 657 de kilometri în ciclu WLTP, o cifră care îl face relevant pentru vacanțele lungi, fără grija constantă a stațiilor de încărcare.

Dezvoltat în parteneriat cu firma germană specializată Eifelland, modelul este gândit mai mult ca un partener de drum lung decât ca un sprinter. Sub capotă se află un singur motor electric de 143 de cai-putere, care produce un cuplu de aproximativ 300 Nm. Resursele sunt modeste pentru un vehicul de asemenea dimensiuni, însă filosofia din spatele său este clară: eficiență și anduranță, nu performanțe dinamice.

Baterie mare și independență în camping

Secretul autonomiei extinse este o baterie cu o capacitate de 87 kWh. Aceasta nu alimentează doar motorul, ci și toate echipamentele de la bord, oferind independență totală față de sursele externe de curent. Pentru opririle pe traseu, încărcarea rapidă în curent continuu (DC) urcă până la 130 kW, o valoare practică pentru a reduce timpii de așteptare în călătorii.

Interiorul este configurat pentru a găzdui patru persoane. Echiparea standard include un pat dublu, o bucătărie compactă dotată cu plită cu inducție, un frigider de 90 de litri și diverse spații de depozitare. Scaunele din față sunt pivotante, iar bancheta din spate este modulară, transformând spațiul dintr-o simplă dubă convertită într-o autorulotă funcțională, gata de vacanță. Confortul termic este asigurat de un încălzitor auxiliar Truma-Eezy, alimentat tot din bateria principală a mașinii, conform detaliilor publicate de GetPony.

Prin lansarea Interstar-e Relax, Nissan își extinde portofoliul de vehicule electrice dincolo de autoturisme și testează un segment de nișă. Prețul de pornire este de 89.900 de euro, echivalentul a circa 449.500 de lei. Modelul se adresează celor care își doresc o experiență de camping fără zgomotul unui generator și fără dependența de infrastructura clasică, acceptând în schimb o putere limitată în favoarea unei autonomii de top.