Nissan a prezentat Pixo, o electrică de oraș care împarte hardware-ul și o mare parte din design cu Renault Twingo E-Tech. Modelul primește însă o parte frontală proprie și încărcare rapidă de 50 kW în echiparea standard, potrivit InsideEVs.
Privit din față, Nissan Pixo se diferențiază prin forme mai angulare. Habitaclul și partea din spate rămân în mare parte identice cu cele ale lui Twingo, exceptând stopurile cu o semnătură luminoasă redesenată.
Dacia Spring merge mai departe cu diferențierea. Deși folosește aceeași arhitectură și aceeași inginerie de bază, modelul Dacia are o caroserie reproiectată mai amplu și un aspect distinct față de Twingo.
Cele trei modele folosesc aceeași baterie și același motor
Pixo, Twingo și Spring sunt construite pe o versiune simplificată a platformei folosite de Renault 5 EV, unde EV desemnează un vehicul electric, și de Nissan Micra.
Formula tehnică include o baterie litiu-fier-fosfat (LFP) de 27,5 kWh și un motor electric montat în față. Acesta dezvoltă 80 CP și un cuplu de 175 Nm pe fiecare dintre cele trei mașini.
Autonomia omologată în ciclul WLTP ajunge la 259 km pentru Nissan Pixo. Renault Twingo E-Tech oferă 263 km, iar Dacia Spring, 250 km.
Diferențele de accelerație sunt mici, deși motorul este același. Pixo ajunge de la 0 la 100 km/h în 11,9 secunde, în timp ce Twingo și Spring au nevoie de 12,1 secunde. Toate trei sunt limitate la o viteză maximă de 130 km/h.
Pentru folosirea în oraș contează și cercul de bracaj, de aproximativ 9,9 metri la fiecare dintre cele trei modele.
Pixo primește standard ambele variante de încărcare rapidă
Nissan montează din echiparea standard încărcarea la curent continuu (DC) de 50 kW și încărcătorul la curent alternativ (AC) de 11 kW. Bateria poate trece de la 15% la 80% în 28 de minute sau de la 10% la 80% în 30 de minute. Diferența dintre durate vine din nivelul de încărcare de la care începe sesiunea.
Dacia Spring pornește cu încărcare AC de 6,6 kW. Încărcarea AC de 11 kW și cea DC de 50 kW sunt oferite printr-un pachet opțional.
Echiparea lui Twingo diferă în funcție de piață.
Scaunele culisante schimbă raportul dintre locurile din spate și portbagaj
Nissan Pixo are cinci uși, patru locuri și un ampatament de 2.492 mm. Lungimea sa este de 3.796 mm, față de 3.789 mm în cazul lui Twingo și 3.850 mm pentru Spring. Lungimea suplimentară a modelului Dacia provine din consolele mai mari ale caroseriei.
Pixo păstrează scaunele spate culisante independent de pe Twingo. Acestea permit ajustarea spațiului pentru picioarele pasagerilor din spate în raport cu volumul disponibil pentru bagaje.
