Autonomie și performanțe pentru fiecare nevoie
Kia atacă segmentul SUV-urilor electrice compacte cu un nou model, EV3, care vizează anul 2027. Acesta se poziționează ca o alternativă mai accesibilă, dar fără a face compromisuri majore la capitolele esențiale: autonomie și tehnologie. Pentru piața americană, unde lansarea este programată la finalul verii, prețul estimat se învârte în jurul a 35.000 de dolari.
Cifrele oficiale de autonomie, calculate după standardul american EPA, arată promițător. Versiunea cea mai eficientă, Long Range cu tracțiune față (FWD), poate parcurge până la 516 km cu o singură încărcare, mulțumită bateriei de 81,4 kWh. Pentru cei care nu au nevoie de o autonomie atât de mare, există și varianta Standard Range FWD, cu o baterie de 58,3 kWh, care oferă un parcurs de 355 km.
Dacă preferi tracțiunea integrală, versiunile AWD sunt echipate tot cu bateria mare, de 81,4 kWh, și promit o autonomie de 450 km. Sub capotă, modelele cu tracțiune față dezvoltă 201 CP, o putere arhisuficientă pentru un SUV de aceste dimensiuni. Variantele AWD urcă la 261 CP, iar vârful de gamă, EV3 GT, ajunge la 288 CP. Acesta din urmă este și cel mai rapid, accelerând de la 0 la 96,5 km/h în doar 5,4 secunde.
Tehnologie de încărcare și dotări moderne
Noul EV3 este construit pe platforma E-GMP a grupului și folosește o arhitectură de 400 de volți cu baterii de tip NMC (nichel-mangan-cobalt). La stațiile rapide DC, încărcarea de la 10% la 80% durează 29 de minute pentru bateria mică și 31 de minute pentru cea mare. Diferența de doar două minute înseamnă că nu vei petrece mult mai mult timp la priză dacă alegi autonomia superioară.
Echiparea standard pentru America de Nord include portul NACS (folosit în rețeaua Tesla), funcția de condus cu o singură pedală i-Pedal 3.0, tehnologia Vehicle-to-Load (V2L) care permite alimentarea unor dispozitive externe direct de la mașină, Smart Cruise Control și conectivitate wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto. La interior, planșa de bord este dominată de un ansamblu de ecrane ce însumează aproape 30 de inci. Acesta este compus dintr-un instrumentar digital de 12,3 inci, un ecran central de infotainment de 12,3 inci și un afișaj dedicat de 5 inci pentru climatizare. Kia descrie modelul ca fiind „un SUV electric entry-level care oferă multe dintre facilitățile avansate ale lui EV9, doar într-un pachet mai mic și mai accesibil”.
Relevanța unui astfel de model este evidentă și pe piața din România. Potrivit datelor pentru anul 2026, în luna iulie înmatriculările de mașini electrice au crescut cu 57% față de aceeași perioadă a anului precedent, atingând o cotă de piață de 7%. La finalul lunii iulie 2026, parcul auto electric activ din țară număra 73.307 unități, conform informațiilor publicate de GetPony. EV3 se înscrie astfel perfect în cererea pentru SUV-uri electrice cu autonomie solidă și tehnologie modernă.
