Mercedes-Benz a prezentat a treia generație a SUV-ului său compact GLA, o lansare care marchează o schimbare importantă de strategie. Modelul electric cunoscut până acum sub numele de EQA este integrat direct în gama GLA, care debutează cu trei versiuni complet electrice. Cele mai importante cifre pentru șoferi sunt autonomia de până la 657 km în ciclul WLTP și arhitectura de 800V, care permite încărcări la puteri foarte mari.
Viteza de încărcare este unul dintre punctele forte ale noului model. Datorită sistemului de 800 de volți, noul GLA electric poate trage curent cu până la 320 kW de la o stație DC. În termeni practici, asta înseamnă că bateria poate acumula suficientă energie pentru a parcurge 270 de kilometri în doar 10 minute. Această performanță plasează SUV-ul compact printre cele mai rapide modele la încărcare din segmentul său, fiind un avantaj considerabil la drumuri lungi.
Față de generația anterioară, noul GLA crește în dimensiunile care contează pentru o mașină de familie. Ampatamentul a fost mărit cu 61 de milimetri, detaliu care se traduce direct prin mai mult spațiu pentru pasagerii de pe banchetă. Volumul portbagajului a ajuns la 410 litri, cu 70 de litri mai mult decât la modelul precedent. În plus, apare un spațiu de depozitare frontal (frunk) de 107 litri, ideal pentru stocarea cablurilor de încărcare.
La nivel de design, versiunile electrice ale noului GLA se disting printr-o premieră pentru un model compact Mercedes: o grilă iluminată, compusă din sute de elemente luminoase. Viitoarele modele hibride vor păstra o grilă cu un design tradițional. La interior, atracția principală este sistemul MBUX Superscreen, un panou spectaculos care acoperă aproape toată lățimea bordului și unește instrumentarul de bord, ecranul central al sistemului de infotainment și, opțional, un ecran dedicat pasagerului din față.
Tehnologia de la bord este la cel mai înalt nivel. Asistentul virtual MBUX integrează acum inteligență artificială conversațională prin intermediul ChatGPT, Google Gemini și Microsoft Bing. Această modernizare face parte dintr-o strategie mai amplă a mărcii germane, care, potrivit publicației GetPony, renunță treptat la sub-brandul EQ pentru a integra vehiculele electrice în gamele deja cunoscute publicului.
„Noul GLA este conceput pentru a entuziasma clienții în fiecare zi. Bazându-ne pe 140 de ani de inovație, am construit cel mai expresiv GLA de până acum. Combinat cu un interior nou proiectat, care aduce și mai mult spațiu și confort, am ridicat și mai mult atractivitatea a ceea ce este deja cel mai bine vândut model compact al nostru”, a declarat Ola Källenius, președintele Consiliului de Administrație al Mercedes-Benz Group AG.
Viziunea este completată de Jörg Burzer, membru în Consiliul de Administrație și director tehnologic: „Noul GLA este proiectat pentru ca tehnologia avansată să pară lipsită de efort. Propulsat de MB.OS și de capacitățile sale bazate pe inteligență artificială, anticipează și sprijină pentru a face viața de zi cu zi vizibil mai ușoară. Cu un portofoliu larg de variante de combustie electrificate de înaltă tehnologie și complet electrice, o autonomie de până la 406 mile și 168 de mile reîncărcate în doar 10 minute, redefinește utilitatea electrică în segmentul său.”
Pe lângă variantele electrice, gama GLA va fi completată anul viitor și de versiuni hibride. Acestea vor folosi un motor pe benzină de 1,5 litri turbo, asistat de un sistem mild-hybrid de 48V. Din 2027, în ofertă va fi introdusă și o nouă baterie de tip NMC de 71 kWh. Deocamdată, Mercedes-Benz nu a comunicat prețurile sau detaliile de disponibilitate pentru piața din România.
