Toyota ar putea să vadă un plafon de vânzări de vehicule electrice sub propriile sale obiective în materie de vehicule electrice. Electrify America pune deoparte mai mulți bani pentru fiabilitate, dar sunt suficienți? Și am putea să ne folosim de vechea infrastructură telefonică pentru a permite încărcarea EV-urilor pentru parcarea pe stradă? Acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.
Președintele Toyota, Akio Toyoda, nu a fost niciodată un mare fan al vehiculelor electrice și nici măcar nu a îmbrățișat ideea că acestea vor fi tehnologia care va domina piața până la sfârșitul acestui deceniu. În noi comentarii, directorul executiv al Toyota spune că vehiculele electrice nu vor depăși 30% din piață – poate niciodată. Și își dorește o nouă generație de motoare pe benzină.
În Marea Britanie, firma de telecomunicații BT Group a descoperit că se pot moderniza destul de ușor cutiile de comutare a telefoanelor și a rețelelor de internet pentru încărcarea vehiculelor electrice – prin devierea unei părți din cei 100 de amperi pe care mulți dintre ei îi alocă pentru încărcarea vehiculelor electrice pe stradă. Ar putea funcționa utilizarea infrastructurii telefonice pentru încărcarea vehiculelor electrice și pe alte piețe, cum ar fi SUA?
Iar săptămâna aceasta, California Air Resources Board (CARB) urmează să aprobe planul propus de Electrify America pentru ultimul ciclu de 2,5 ani al planului său de investiții – trimițând 800 de milioane de dolari în California și 1,2 milioane de dolari în restul SUA, conform înțelegerii privind poluarea cu motorină. Merge suficient de departe în ceea ce privește fiabilitatea și timpul de funcționare a rețelei de încărcare?
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Sursa: www.greencarreports.com
