Piața pickup-urilor electrice a fost dominată până acum de modele masive, dar startup-ul Telo vrea să schimbe regulile jocului cu modelul MT1. Deși are o lungime comparabilă cu cea a unui Mini Cooper cu două uși, MT1 impresionează cu o capacitate de tractare de 3.628 de kilograme, depășind versiunea standard a lui Tesla Cybertruck, care se oprește la 3.400 de kilograme.
Forrest North, cofondator și director tehnic la Telo, a confirmat performanța în urma testelor. „În cursul testelor extinse, am reușit să creștem în siguranță această cifră la 8.000 de livre (3.628 kg)”, a declarat acesta. Combinația dintre dimensiunile compacte și forța de tracțiune este cu atât mai remarcabilă cu cât masa totală a vehiculului este de aproximativ 1.995 kg, o valoare redusă pentru un model electric cu astfel de capabilități.
Două versiuni de motorizare și autonomie
Telo MT1 va fi disponibil în două variante. Versiunea de top este echipată cu două motoare electrice care produc un total de 500 CP, alimentate de o baterie de 106 kWh. Pentru această configurație, autonomia estimată este de 563 km. Aceasta este varianta gândită pentru utilizare intensă și sarcini grele.
Versiunea de bază folosește un singur motor electric de 300 CP și promite o autonomie de 418 km. Este o alternativă potrivită pentru cei care nu au nevoie de performanțe de tractare extreme, ci de un vehicul utilitar eficient pentru rulajul de zi cu zi.
Oamenii din spatele proiectului și legăturile cu Tesla
Compania Telo a fost fondată în 2022 de Jason Marks, Forrest North și Yves Béhar. Credibilitatea tehnică a proiectului este întărită de legăturile strânse cu începuturile Tesla. Marc Tarpenning, cofondator Tesla, face parte din consiliul de administrație al Telo și a investit de două ori în companie. Mai mult, Forrest North a lucrat direct la dezvoltarea pachetelor de baterii pentru modelul original Tesla Roadster. Aceste detalii explică de ce MT1 pare un produs matur, concentrat pe eficiența spațiului și pe utilitate reală.
Gama de prețuri pentru Telo MT1 pornește de la 41.520 de dolari, echivalentul a aproximativ 190.000 de lei, pentru varianta cu un singur motor. Versiunea de top, cu două motoare și 500 CP, are un preț de pornire de circa 50.000 de dolari, adică în jur de 229.000 de lei. Conform informațiilor GetPony, compania a primit anul trecut o finanțare de 20 de milioane de dolari (aproximativ 91,6 milioane de lei) pentru a demara producția. Planul actual este ca primele unități Telo MT1 să iasă de pe linia de asamblare înainte de finalul acestui an.
