Tesla Cybertruck este rechemat din nou în service, de data aceasta pentru că lumina sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) poate să nu rămână aprinsă, împiedicând șoferii să vadă avertismentele privind presiunea scăzută în pneuri.
Această rechemare include nu numai Cybertruck 2024, ci și sedanurile Tesla Model 3 2017-2025 și SUV-urile Tesla Model Y 2020-2025, pentru un total de 694 304 vehicule. Potrivit NHTSA, o actualizare de software introdusă la aceste vehicule a resetat din greșeală lumina de avertizare TPMS, astfel încât aceasta nu reapare după ce mașina este oprită și pornită din nou.
Tesla Cybertruck
Conducerea cu anvelope umflate necorespunzător crește riscul de accident, motiv pentru care TPMS este o obligație federală. Standardul federal de siguranță pentru autovehicule (FMVSS) numărul 138 impune ca luminile de avertizare TPMS să rămână aprinse ori de câte ori vehiculul este pornit, până când problema de presiune a pneurilor care le declanșează este corectată.
Tesla estimează că toate vehiculele rechemate au această problemă și are cunoștință de 76 de cereri de garanție aferente. Cu toate acestea, producătorul auto nu are cunoștință de nicio coliziune, rănire sau deces legată de această problemă.
Tesla Cybertruck
Tesla a lansat o actualizare over-the-air pentru a corecta problema în jurul datei de 12 noiembrie, astfel încât proprietarii să nu fie nevoiți să își ducă mașinile la centrele de service pentru lucrări de rechemare. De asemenea, producătorul auto va da curs cu scrisori de notificare a proprietarilor, care urmează să fie trimise prin poștă la 15 februarie 2025. De asemenea, proprietarii pot contacta serviciul clienți Tesla la numărul 1-877-798-3752. Numărul de referință al Tesla pentru acest recall este SB-24-00-018.
Aceasta este cea de-a șaptea rechemare a Cybertruck de la începerea livrărilor și nu toate au implicat remedieri software. Ultima rechemare, pentru pierderea puterii de acționare, a necesitat înlocuirea invertoarelor din camioanele afectate. Alte rechemări în service au vizat motoare de ștergătoare de parbriz defecte, pedale de accelerație care au fost „prinse” de piesele decorative și camere retrovizoare cu probleme de întârziere a imaginii.
Sursa: www.greencarreports.com
