Tesla a extins oficial garanția pentru o componentă esențială a modelelor Cybertruck fabricate înainte de 2026, recunoscând că piesa „nu îndeplinește standardele noastre de fiabilitate”. Este vorba despre sistemul de conversie a puterii (PCS), a cărui acoperire a fost mărită de la 4 ani sau 50.000 de mile la 8 ani sau 150.000 de mile pentru vehiculele produse în 2024 și 2025.
Decizia are un impact direct asupra buzunarului proprietarilor. În afara garanției, înlocuirea unui PCS defect costă între 5.000 și 7.200 de dolari, adică aproximativ 22.000-31.700 de lei. Tesla a anunțat că va rambursa sumele plătite deja de clienții care au efectuat reparația pe cont propriu.
Ce este PCS și de ce este o problemă majoră
Defecțiunea sistemului de conversie a puterii nu este un inconvenient minor. Piesa combină încărcătorul de la bord cu convertorul DC-DC. Când cedează, mașina nu se mai poate încărca de la surse AC, adică la prizele de acasă sau de la stațiile publice lente, exact metoda pe care se bazează majoritatea șoferilor de electrice pentru utilizarea zilnică. Pentru a preveni imobilizarea completă a mașinilor, Tesla a lansat un update software care permite încărcarea la Supercharger chiar și cu PCS-ul defect. În plus, compania va acoperi costurile de Supercharging pentru vehiculele afectate până la rezolvarea stocului de piese de schimb.
Mișcarea nu este doar un gest de imagine, ci o reacție la o problemă răspândită. Un sondaj neoficial realizat de proprietari a arătat că 91 din 223 de Cybertruck-uri analizate au necesitat înlocuirea PCS, ceea ce înseamnă o rată de defectare de aproape 41%. Procentul ridicat arată că defecțiunea a depășit stadiul de incident izolat.
Într-un comunicat, producătorul a explicat situația: „Am identificat electronice PCS la Cybertruck-urile de dinainte de 2026 care nu îndeplinesc standardele noastre de fiabilitate și am făcut modificări de design pentru a rezolva acest lucru la vehiculele mai noi.” Ca și în alte cazuri din industrie, cum ar fi extinderea garanțiilor de către Hyundai și Kia pentru defecțiuni la unitățile ICCU, presiunea publică și costul ridicat al reparației au forțat încadrarea problemei ca un defect de durabilitate, nu ca o reparație obișnuită, conform GetPony.
Interesant este că modelele Cybertruck din 2026, care vin cu un PCS reproiectat, au o garanție mai scurtă pentru această componentă: 7 ani sau 70.000 de mile. Practic, Tesla oferă o acoperire mai generoasă pentru generația cu probleme recunoscute decât pentru cea cu piesa actualizată. Prin extinderea garanției, costul reparației este mutat de la client înapoi la producător, transformând o cheltuială neprevăzută de mii de dolari într-o problemă rezolvată în service.
