Volvo a început joi livrările către primii clienți ai SUV-ului electric EX60 în Suedia. Modelul marchează debutul pe șosea al noii platforme SPA3 și intră direct în segmentul global al SUV-urilor electrice medii.
Pentru gama EX60, cifrele-cheie sunt autonomia de până la 810 km WLTP pentru versiunea de top P12 AWD și încărcarea de la 10% la 80% în 16 minute. În ofertă, P12 AWD urcă de la 660 km WLTP ai versiunii P10 AWD la 810 km, iar varianta de bază P6 Plus pornește de la 611 km WLTP.
EX60 vine cu sistem electric la 800 de volți, încărcare la 400 kW și acces nativ la rețeaua Tesla Supercharger prin port NACS, fără adaptor. Platforma SPA3 aduce arhitectura de 800 de volți, iar Volvo promite până la 340 km autonomie adăugată în 10 minute la o stație de 400 kW. Pe aceeași platformă, încărcarea 10-80% durează 16 minute.
Potrivit Getpony, Volvo susține că EX60 încarcă mai repede și merge mai departe decât orice alt model 100% electric al mărcii lansat până acum. EX60 a fost prezentat inițial în ianuarie anul acesta, odată cu debutul platformei SPA3, care folosește sistem de 800 de volți și construcție cell-to-body. Constructorul a confirmat recent și suport HD la 60 fps pentru redarea video prin Android Auto.
În Germania, varianta de bază P6 Plus, cu tracțiune spate și autonomie WLTP de 611 km, pornește de la 54.328 euro. P10 AWD începe de la 56.849 euro și oferă 660 km WLTP. P12 AWD pleacă de la 61.891 euro pentru 810 km WLTP. Diferența dintre versiunea de bază și P12 AWD este de 7.563 euro, iar câștigul declarat de autonomie este de 199 km WLTP.
Față de P6 Plus, P10 AWD costă cu 2.521 euro mai mult și adaugă tracțiune integrală, plus un câștig de 49 km WLTP. Față de P10 AWD, versiunea P12 AWD aduce încă 150 km WLTP și costă cu 5.042 euro mai mult. Raportat la P6 Plus, P12 AWD oferă un plus de 199 km WLTP pentru 7.563 euro în plus.
Pentru piața din SUA, modelul va fi vândut ca 2027 Volvo EX60 și păstrează aceleași trei versiuni de propulsie. P6 are baterie de 83 kWh și autonomie de 307 mile, P10 AWD are baterie de 95 kWh și autonomie de 322 mile, iar P12 AWD folosește o baterie de 117 kWh și ajunge la 400 mile în ciclul EPA. Sursa nu precizează puterea în CP sau cuplul pentru niciuna dintre aceste versiuni.
La echipare, nivelul Plus include ecran tactil OLED central de 15 inchi cu Google Built-In și Gemini AI Assistant, Pilot Assist, sistem audio premium Bose cu 21 de difuzoare și suita de siguranță Safe Space. Peste acesta, nivelul Ultra adaugă piele Nappa ventilată, sistem audio premium Bowers Wilkins cu 28 de difuzoare, plafon panoramic cu intensitate reglabilă și scaune înălțătoare încălzite pentru pasagerii din spate.
Erik Severinson, COO Volvo Cars, a descris joi începutul livrărilor drept un moment important pentru marcă. „Acesta este un moment uriaș pentru noi și pentru clienții noștri.” Volvo planifică acum să crească producția și livrările modelului EX60 în următoarele câteva săptămâni și luni.
